వేడి గాలి బెలూన్ ఎలా ఎగురుతుంది

విషయము

• దశల్లో
• పార్ట్ 1 బెలూనింగ్ యొక్క ప్రాథమికాలను అర్థం చేసుకోవడం
• పార్ట్ 2 బెలూన్ డ్రైవింగ్

ప్రపంచవ్యాప్తంగా, మీకు చెల్లించిన వైమానిక విహారయాత్ర లేదా కొన్నిసార్లు జట్టు స్థలాన్ని అందించగల బెలూన్ ts త్సాహికులు ఉన్నారు. మీరు ఎప్పుడైనా బెలూన్ యాత్ర చేసి, తాడులు లాగడం మరియు మంటలను ఉమ్మివేయాలనుకుంటే, మీరు మీరే శిక్షణ పొందాలి మరియు మీకు ఒంటరిగా ప్రయాణించే హక్కును ఇచ్చే ధృవీకరణ పత్రాన్ని పొందాలి. బెలూనింగ్ యొక్క ప్రాథమికాలను నేర్చుకోవడం ద్వారా మీరు ప్రారంభించాలి, ఇది ఏమి చేయవచ్చనే దాని గురించి మీకు ఒక ఆలోచనను ఇస్తుంది మరియు బలమైన అనుభవం కోసం ఫీల్డ్ మరియు గాలిని తీసుకోవచ్చు. మీలో ఉద్వేగభరితమైన బెలూన్.

దశల్లో

పార్ట్ 1 బెలూనింగ్ యొక్క ప్రాథమికాలను అర్థం చేసుకోవడం

1. 
   

   
   ఒక బెలూన్ ఎందుకు గాలిలో ఎగురుతుందో అర్థం చేసుకోండి. హాట్ ఎయిర్ బెలూన్ ఫ్లైట్ చాలా సరళమైన కాన్సెప్ట్ మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. లైర్, ఇతర వాయువుల మాదిరిగా, వేడిచేసినప్పుడు తక్కువ దట్టంగా మారుతుంది మరియు అక్వేరియం నీటిలో గాలి బుడగ పైకి లేచినప్పుడు వాతావరణం యొక్క దట్టమైన గాలిలోకి పెరుగుతుంది. మీరు బెలూన్ యొక్క కవరులో తగినంత గాలిని వేడి చేస్తే, అది బుట్టను మరియు దానిలోని అన్నింటినీ తీసుకొని వాతావరణంలో పెరుగుతుంది.
   • బంతి పైకి వెళ్తున్నప్పుడు, అతను తనను తాను తక్కువ మరియు తక్కువ దట్టమైన గాలితో చుట్టుముట్టాడు. వాతావరణ గాలి సాంద్రత బెలూన్ యొక్క సగటు సాంద్రతకు మరియు అది కలిగి ఉన్న గాలికి సమానంగా ఉన్నప్పుడు, బెలూన్ పెరగడం ఆగిపోతుంది.

2. 
   

   
   బెలూన్ యొక్క నిర్మాణాన్ని తెలుసుకోవడం నేర్చుకోండి. వాస్తవానికి, బంతి ఎలా తయారవుతుందో మీరు అర్థం చేసుకోగలిగేంత సులభం. ఏదేమైనా, ఒక సిబ్బంది సభ్యులతో స్పష్టంగా కమ్యూనికేట్ చేయగలిగేలా సాంకేతిక పదాలను (పరిభాష) నేర్చుకోవడం మంచిది.
   • బట్టతో తయారు చేసిన బెలూన్ యొక్క భాగాన్ని అంటారుకవచ. ఇది వాటి మధ్య కుట్టిన ప్యానెల్లు (కుదురు) తో తయారు చేయబడింది.
   • చాలా బెలూన్ల కోసం, కవరు పైభాగంలో ఒక రంధ్రం ఉంది, అది ఒక ఫాబ్రిక్ ప్యానెల్ ద్వారా కప్పబడి ఉంటుంది. ది పారాచూట్ వాల్వ్ బెలూన్ బుట్ట నుండి ఒక తాడు ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది.
   • బెలూన్ ఎన్వలప్ యొక్క దిగువ అంచుని అంటారు నోటి. ది బర్నర్ ఇది క్రింద ఉన్నది a ద్వారా మంటలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది రిజర్వాయర్ కలిగి ప్రొపేన్.
   • ఈ ట్యాంక్, ప్రయాణీకులు మరియు మిగిలిన ఛార్జీలను తీసుకువెళతారు పాడ్ ఇది కవరుతో తాడుల ద్వారా జతచేయబడుతుంది.

3. 
   

   
   
   
   రక్షణ పరికరాలు ధరించండి. పైలట్ తప్పనిసరిగా భద్రతా గ్లాసెస్ ధరించాలి ఎందుకంటే అతను ఆపరేట్ చేయాల్సిన బర్నర్ దగ్గర ఉన్నాడు. సిబ్బంది అందరూ మందపాటి చేతి తొడుగులు, పొడవైన ప్యాంటు మరియు పొడవాటి చేతుల దుస్తులు ధరించాలి. బర్నర్ జ్వాల దగ్గర కరిగే నైలాన్, పాలిస్టర్ మరియు ఇతర పదార్థాలను నివారించాలి.
   • బంతి అసమాన లేదా చిత్తడి భూభాగంలో ముగుస్తుందని గుర్తుంచుకోవాలి మరియు అందుకే బలమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన పరికరాలను ధరించడం అవసరం.

4. 
   

   
   బెలూన్ పెంచడానికి ప్రొపేన్ బర్న్. బర్నర్ మంటను అభిమానించడానికి, ఒక తాడుపై లాగడం ద్వారా ప్రొపేన్ ట్యాంక్ వాల్వ్‌ను తెరవండి. మీరు తాడుపై ఎంత ఎక్కువ లాగుతున్నారో, అంత ఎక్కువగా మీరు వాల్వ్‌ను తెరుస్తారు, ఇది గాలి బెలూన్‌ను వేడెక్కించే మంటను పెంచుతుంది, అది ఆకాశంలో పెరుగుతుంది. బలమైన మంట, బంతి వేగంగా పెరుగుతుంది.
   • బుట్టపై బ్యాలస్ట్ లేదా భారీ వస్తువుల సంచులను విసరడం ద్వారా, మీరు బెలూన్ యొక్క సగటు సాంద్రతను తగ్గించాలి. స్పష్టమైన కారణాల వల్ల, బెలూన్ జనావాస ప్రాంతాలపై ఎగురుతున్నప్పుడు ఈ పద్ధతిని నివారించండి.

5. 
   

   
   
   
   ఒక నిర్దిష్ట ఎత్తులో బంతిని స్థిరీకరించడం నేర్చుకోండి. చల్లటి వాతావరణంతో చుట్టుముట్టబడిన ఏదైనా వేడి వస్తువు వలె, బెలూన్ యొక్క వేడి గాలి మరియు దాని కవరు వాతావరణం యొక్క చల్లని గాలితో చల్లబరుస్తాయి. బంతి కూడా క్రమంగా ఎత్తును కోల్పోతుంది. బంతిని ఒకే ఎత్తులో ఉంచడానికి, మీరు ఈ క్రింది రెండు పద్ధతుల్లో ఒకదాన్ని ఉపయోగించాలి.
   • క్రమంగా ప్రొపేన్ ట్యాంక్ వాల్వ్ తెరవండి. బంతిని పైకి లేవకుండా ఎత్తును కోల్పోకుండా నిరోధించడానికి తగినంత థ్రస్ట్ ఉత్పత్తి చేయడానికి మీరు మంట యొక్క శక్తిని మోతాదు చేయవచ్చు.
   • క్లుప్తంగా వాల్వ్ తెరవండి. కొద్దిసేపు మంటను పెంచడానికి దాన్ని తెరవండి, బంతిని కిందకు నెట్టివేసినప్పుడు అది పైకి నెట్టడానికి సరిపోతుంది.

6. 
   

   
   బెలూన్ను తగ్గించడానికి పారాచూట్ వాల్వ్ తెరవండి. కవరు పైభాగాన్ని మూసివేసే ఫాబ్రిక్ ప్యానెల్‌ను మీరు తెరిచినప్పుడు, వేడి గాలి దాని నుండి తప్పించుకోవడానికి మీరు అనుమతిస్తారు. బహిష్కరించబడిన వేడి గాలి వాతావరణం నుండి చల్లటి గాలి ద్వారా భర్తీ చేయబడుతుంది మరియు కవరు యొక్క గాలి చల్లబరుస్తుంది. బంతి దిగడం మొదలవుతుంది, ఎందుకంటే ఇది మొత్తం దట్టంగా మారుతుంది. పారాచూట్ వాల్వ్ కవరును నియంత్రించే ఎరుపు తాడుపై మీరు లాగనప్పుడు స్వయంచాలకంగా మూసివేస్తుంది.
   • పారాచూట్ వాల్వ్‌ను ప్రతి ద్రవ్యోల్బణ వాల్వ్ అని పిలుస్తారు మరియు దానిని నియంత్రించే ఎరుపు తాడు, ప్రతి ద్రవ్యోల్బణ రేఖ.

7. 
   

   
   బంతిని దర్శకత్వం వహించడానికి పెంచండి లేదా తగ్గించండి. బెలూన్ యొక్క కదలిక దిశను మనం నేరుగా నియంత్రించలేము. అయితే, గాలి దిశను ఉపయోగించడం ద్వారా పరోక్షంగా దీన్ని చేయడం సాధ్యపడుతుంది. వాస్తవానికి, గాలుల దిశల గురించి మాట్లాడటం అవసరం, ఎందుకంటే గాలి వాతావరణం యొక్క ప్రవాహాలు భిన్నంగా దర్శకత్వం వహించబడతాయి, ఇవి ఒకదానిపై ఒకటి పేర్చబడతాయి. సరైన దిశలో వెళ్లే కరెంట్‌ను "పట్టుకోవటానికి" బంతిని పైకి లేదా క్రిందికి తరలించాలి. పైలట్లు తరచూ తమ మార్గాన్ని ఎంచుకోవడానికి మెరుగుపరుస్తారు మరియు సరైన సమయంలో సరైన గాలిని పట్టుకోవడానికి కొంత అనుభవం అవసరం.
   • చాలా బెలూన్లలో తాడులు ఉన్నాయి, ఇవి షెల్ యొక్క భుజాల నుండి బారి తొలగించడానికి అనుమతిస్తాయి, అయితే వీటిని షెల్ మరియు బుట్టను తమపై తిప్పడానికి మాత్రమే ఉపయోగించవచ్చు.
   • చాలా బెలూన్ విమానాలు గ్రౌండ్ సపోర్ట్‌తో జరుగుతాయి. సాధారణంగా, ఒక కారు లేదా బస్సు ల్యాండింగ్ తరువాత ప్రయాణీకులను మరియు సామగ్రిని తీసుకోవడానికి బెలూన్‌ను అనుసరిస్తుంది.

పార్ట్ 2 బెలూన్ డ్రైవింగ్

1. 
   

   
   మీరే బెలూన్ ఎగరడానికి ముందు క్లాసులు తీసుకోండి. దిగువ ఇచ్చిన సూచనలు బెలూనింగ్ యొక్క ప్రాథమికాలను అర్థం చేసుకోవడంలో మీకు సహాయపడతాయి, కానీ బెలూన్‌ను సురక్షితంగా ఎగురవేయడానికి అవసరమైన అభ్యాసాన్ని అవి భర్తీ చేయలేవు. సైద్ధాంతిక మరియు ప్రాక్టికల్ కోర్సులు మరియు బెలూనింగ్ లైసెన్స్‌కు అనేక వేల యూరోలు ఖర్చవుతాయి, కాని మీరు మైదానంలో ఒక సిబ్బందిలో సభ్యత్వం పొందడం ద్వారా తక్కువ ఖర్చుతో ప్రాక్టీసు పొందవచ్చు. మీరు మైదానంలో అనుభవాన్ని పొందిన తర్వాత, లైసెన్స్ పొందటానికి మిమ్మల్ని అనుమతించే పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించడానికి మీకు 10 నుండి 15 గంటల విమాన శిక్షణ మాత్రమే పడుతుంది.

2. 
   

   
   గాలి పరిస్థితులను తనిఖీ చేయండి. విమానాన్ని ఎప్పుడు రద్దు చేయాలో తెలుసుకోవడం చాలా ముఖ్యం. బలమైన గాలుల్లో ఎగరడం ప్రమాదకరం. బిగినర్స్ తప్పనిసరిగా సూర్యోదయం తరువాత మొదటి గంటలలో లేదా సూర్యాస్తమయానికి ముందు చివరి గంటలలో ప్రయాణించాలి, ఎందుకంటే గాలి సాధారణంగా బలహీనంగా ఉంటుంది మరియు రోజు యొక్క ఈ సమయాల్లో able హించదగినది.

3. 
   

   
   మనుగడ పరికరాలను తనిఖీ చేయండి. బుట్టలో, మంటలను ఆర్పేది, ప్రథమ చికిత్స వస్తు సామగ్రి, స్థలాకృతి పటం, ఒక పటం, ఆల్టిమీటర్ మరియు లాగ్‌బుక్ ఉన్నాయో లేదో మీరు తనిఖీ చేయాలి, దానిపై మీరు విమానంలోని అన్ని వివరాలను గమనించవచ్చు. విమానానికి తగినంత గ్యాస్ ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి ట్యాంక్‌లోని ప్రొపేన్ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి. విమానంలో గంటకు 115 లీటర్ల ప్రొపేన్ పడుతుంది. ముఖ్యంగా సుదీర్ఘ విమానాల కోసం, మీరు రేడియో పరికరాలను కూడా కలిగి ఉండాలి మరియు వీలైతే, నావిగేషన్‌కు సహాయపడటానికి ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలను కలిగి ఉండాలి.

4. 
   

   
   టేకాఫ్ చేయడానికి బెలూన్‌ను పెంచండి. చాలా బెలూన్లకు చాలా మంది వ్యక్తుల పని అవసరం. మొదట, బర్నర్ బుట్ట యొక్క ఎగువ నిర్మాణానికి జతచేయబడి, దాని వైపున షెల్ దగ్గర సిద్ధంగా ఉంచాలి మరియు భూమిపై మోహరించాలి. అప్పుడు, మీరు షెల్ ను బుట్టకు అటాచ్ చేసి, ఒక అభిమాని ముందు మీ నోరు తెరవాలి, అది సుమారు 10 నిమిషాలు గాలిని వీచడం ద్వారా పెంచి ఉంటుంది. కవరు భారీగా పెరిగిన తరువాత, కవరులో ఉన్న గాలిని వేడి చేయడానికి బర్నర్ను వెలిగించడం అవసరం. గొండోలాను సాధారణంగా సిబ్బంది సభ్యులు మైదానంలో ఉంచుతారు మరియు / లేదా టేకాఫ్ అయ్యే వరకు భూమికి కట్టాలి. పైలట్ మరియు ఇతర సిబ్బంది లోపలికి ప్రవేశించేటప్పుడు బుట్ట నిఠారుగా ఉంటుంది. పైలట్ చేయడానికి మిగిలి ఉన్న ఏకైక విషయం ఏమిటంటే, బర్నర్ పై శక్తివంతమైన మంటను ఉమ్మివేయడం వల్ల బెలూన్ గాలిలో పైకి వెళ్ళగలదు.

5. 
   

   
   టేకాఫ్ దశలో అప్రమత్తంగా ఉండండి. పైలట్గా, మీరు పెరిగిన కవరును పర్యవేక్షించాలి, సిబ్బంది పూర్తిగా బుట్ట యొక్క తీగలను పూర్తిగా స్థిరీకరించే వరకు పట్టుకొని ఉంటారు. చెట్టు వంటి అడ్డంకులు ఏవీ లేవని త్వరగా మరియు పద్దతిగా తనిఖీ చేయండి, అది బంతిని ఎక్కేటప్పుడు తాకగలదు. మీరు మొదటి గాలి ప్రవాహాన్ని అనుభవించిన వెంటనే, మీ చూపును బంతి ఎక్కడికి వెళ్తుందో దిశలో దర్శకత్వం వహించండి, విమాన మార్గాన్ని అడ్డుకోవటానికి ఎటువంటి అడ్డంకులు లేవని తనిఖీ చేయండి. బంతి ఎటువంటి అడ్డంకిని నివారించడానికి తగినంత ఎత్తులో ఉందని మీకు ఖచ్చితంగా తెలిస్తే మాత్రమే మీ దృష్టిని వీడండి. హెచ్చరిక గాలి దిశలో ఏదైనా వైవిధ్యాన్ని గుర్తించడానికి మరియు అవసరమైతే త్వరగా బెలూన్‌ను పెంచడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

6. 
   

   
   వాతావరణ విషయాలను తెలుసుకోండి. బెలూన్ పైలట్ లైసెన్స్ కోరుకునే వారు తప్పనిసరిగా వాతావరణ జ్ఞాన పరీక్షలలో ఉత్తీర్ణత సాధించాలి. ఉష్ణోగ్రత, ఎత్తు మరియు తేమ ఎలా సంకర్షణ చెందుతాయో వారు అర్థం చేసుకోవాలి మరియు మేఘాలను గమనించడం ద్వారా వాతావరణ పరిస్థితులను నిర్ణయించగలరు. తప్పక తెలుసుకోవలసిన దృగ్విషయానికి కొన్ని ఉదాహరణలు ఇక్కడ ఉన్నాయి.
   • మీరు ఎక్కేటప్పుడు గాలి దిశలో గణనీయమైన మార్పును కోత అంటారు. ఇది జరిగినప్పుడు మీరు చాలా దృష్టి పెట్టాలి, ఎందుకంటే ఇది బంతి యొక్క కదలికను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది లేదా వేగవంతం చేస్తుంది. ఒక కోత గాలి బర్నర్ మంటను ఆర్పివేస్తే, దాన్ని త్వరగా ఆన్ చేసి, బంతి ఎత్తును పెంచడానికి థొరెటల్ వాల్వ్ తెరవండి.
   • మీ చర్యలకు బెలూన్ చాలా నెమ్మదిగా స్పందిస్తే లేదా సస్పెండ్ చేయబడిన అంశాలు బెలూన్ కవరులోకి ప్రవేశిస్తుందని మీరు గమనించినట్లయితే, మీరు "విలోమం" కావచ్చు, అంటే మీరు చుట్టుపక్కల గాలిగా మారే పరిస్థితిలో ఉన్నారు మీరు ప్రయాణించేటప్పుడు వెచ్చగా ఉంటుంది. ఎత్తును పొందడానికి, ఎక్కువ గ్యాస్‌ను కాల్చడం ద్వారా లేదా బ్యాలస్ట్‌ను విడుదల చేయడం ద్వారా ఈ దృగ్విషయాన్ని భర్తీ చేయండి.

7. 
   

   
   గాలి దిశ మరియు బలాన్ని తనిఖీ చేయండి. వాతావరణ పటాన్ని చదవడం నేర్చుకోండి మరియు వివిధ ప్రాంతాలలో గాలి యొక్క దిశ మరియు బలాన్ని తెలుసుకోవడానికి ఈ రకమైన మ్యాప్‌ను ఉపయోగించండి. మీ క్రింద ఉన్న గాలి పరిస్థితులను తెలుసుకోవడానికి, బుట్ట అంచున షేవింగ్ నురుగును ఉమ్మివేయండి లేదా బయటకు తీయండి.

8. 
   

   
   నావిగేట్ చేయడం నేర్చుకోండి. బెలూన్ పైలట్లకు టోపోగ్రాఫిక్ మ్యాప్ మరియు ఆల్టిమీటర్‌ను విమాన రేఖను గీయడానికి మరియు చేరుకోవలసిన ఎత్తులను ఎలా ఉపయోగించాలో తెలుసుకోవాలి. మీ ప్రాంతం కోసం ఒక మ్యాప్‌ను పొందండి మరియు వాయుమార్గాలకు దూరంగా ఉండటానికి దాన్ని ఉపయోగించండి. ఒక చిన్న విమానానికి అవసరం లేకపోయినా, ఒక GPS యూనిట్, మాగ్నెటిక్ దిక్సూచి మరియు ఒక జత బైనాక్యులర్లు కూడా చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంటాయి. కొన్ని ప్రదేశాలలో, ఈ అంశాలు చిన్న విమానాలకు కూడా తప్పనిసరి (పరిపాలనాపరంగా).

9. 
   

   
   అల్లకల్లోలం మరియు అప్‌డ్రాఫ్ట్‌లను నివారించండి. మీరు మిమ్మల్ని అల్లకల్లోలంగా కనుగొంటే లేదా మీరు వాటిని (పటాలు, మేఘాలు, వాతావరణ దృగ్విషయాలు) కలవాలని ఆశిస్తే, మీకు వీలైనంత త్వరగా భూమిని దింపండి. అదేవిధంగా, కోత గాలులు లేదా అప్‌డ్రాఫ్ట్‌లు ఉంటే, దానిలో చిక్కుకోకుండా మరియు బెలూన్‌పై నియంత్రణ కోల్పోకుండా ఉండటానికి వీలైనంత త్వరగా భూమి. మీరు అప్‌డ్రాఫ్ట్ నుండి బయటపడిన వెంటనే, ఎత్తును త్వరగా కోల్పోకుండా ఉండటానికి థొరెటల్ తెరవండి.

10. 
    

    
    ఆతురుతలో నటించడానికి సిద్ధం. బర్నర్ మంటను చాలా త్వరగా తిరిగి వెలిగించడం ప్రాక్టీస్ చేయండి. బర్నర్ తిరిగి రానప్పుడు, వాయువు రాకకు అడ్డంకి ఉంది మరియు అప్పుడు ఇంజెక్షన్ వాల్వ్ పైన ప్రొపేన్‌ను మండించడం అవసరం, ఇది మీరు అనుభవజ్ఞుడైన పైలట్ పర్యవేక్షణలో నేర్చుకోవాలి. చెత్త సందర్భంలో, బెలూన్ షెల్ విమానంలో పగుళ్లు ఏర్పడినప్పుడు, అవరోహణ వేగాన్ని తగ్గించడానికి గరిష్టంగా ప్రొపేన్‌ను కాల్చండి.

11. 
    

    
    బెలూన్ ల్యాండ్. ల్యాండింగ్ విన్యాసాలకు చాలా అభ్యాసం అవసరం, ఎందుకంటే ల్యాండింగ్ ప్రదేశానికి చేరుకున్న బెలూన్ యొక్క వేగాన్ని అంచనా వేయడం అవసరం, ఎంచుకోవలసిన ప్రదేశం మరియు బంతిని ఎలా నిర్దేశించాలో తెలుసుకోవడం అవసరం. చాలా భిన్నమైన పరిస్థితులలో ఎలా దరఖాస్తు చేసుకోవాలో మీరు తెలుసుకోవలసిన మరియు తెలుసుకోవలసిన అనేక విధాన పద్ధతులు ఉన్నాయి, దీనికి అనుభవజ్ఞుడైన పైలట్ పర్యవేక్షణ అవసరం. ఉత్తమమైన పరిస్థితులలో ల్యాండింగ్లను ప్రయత్నించడం ద్వారా ప్రారంభించండి, చాలా పెద్ద ల్యాండింగ్ జోన్‌తో మీరు సున్నితమైన వాలుపై చేరుకోవచ్చు. ఈ ప్రాంతానికి చేరుకున్నప్పుడు, థొరెటల్ కొద్దిగా తెరవండి మరియు సమీప పెద్ద అడ్డంకులను చూడకండి, అవి విమాన మార్గంలో లేనప్పటికీ. మీరు అన్ని అడ్డంకులను వదిలివేసిన తర్వాత, నెమ్మదిగా భూమిని చేరుకోవడానికి థొరెటల్ వాల్వ్‌ను ఉపయోగించుకోండి. భూమికి కొన్ని మీటర్ల ఎత్తులో, కొంచెం ఆందోళన చెందడానికి సిద్ధంగా ఉండండి మరియు కవరు నుండి గాలిని పొందడానికి పారాచూట్ వాల్వ్ తెరవండి. అంతే! వేడి గాలి బెలూనింగ్ యొక్క ప్రాథమికాలు మీకు ఇప్పుడు తెలుసు. అభినందనలు!