కారు బ్రేక్‌లను ఎలా రక్తస్రావం చేయాలి

విషయము

• దశల్లో
• పార్ట్ 1 ప్రక్షాళనకు సిద్ధమవుతోంది
• పార్ట్ 2 సర్క్యూట్ యొక్క వివిధ విభాగాలను ప్రక్షాళన చేయండి

కొన్నిసార్లు, మాస్టర్ సిలిండర్ ట్యాంక్‌లో బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ స్థాయి చాలా తక్కువగా పడిపోయినప్పుడు, గాలి బుడగలు సర్క్యూట్‌లోకి ప్రవేశించి బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తాయి. మీరు బ్రేక్ పెడల్ నొక్కినప్పుడు, ఇది దాదాపు ప్రతిఘటనను అందించదు మరియు మీకు అనిపిస్తుంది సాఫ్ట్. సర్క్యూట్లో గాలిని తొలగించడానికి మరియు మీ కారు యొక్క బ్రేకింగ్ శక్తిని పునరుద్ధరించడానికి మీరు రక్తస్రావం చేయాలి. అయినప్పటికీ, ఇది ఎబిఎస్ (యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్) కలిగి ఉంటే, బ్రేక్ బ్లీడర్ ఉపయోగించి ఆపరేషన్ జరుగుతుంది. ఈ కారణంగా, ఈ పనిని అర్హత కలిగిన మెకానిక్‌కు అప్పగించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

దశల్లో

పార్ట్ 1 ప్రక్షాళనకు సిద్ధమవుతోంది

1. 
   

   
   మాస్టర్ సిలిండర్ నుండి ట్యాంక్ మూతను తొలగించండి. ఇది సాధారణంగా కారు హుడ్ కింద ఉంటుంది. ఇది లేత రంగు ట్యాంక్, ఇది నల్ల కవర్ ద్వారా రక్షించబడింది మరియు బ్రేక్ పెడల్కు అనుసంధానించబడి ఉంది. మీ సేవా మాన్యువల్‌ని చదవండి లేదా దాన్ని గుర్తించడంలో మీకు సమస్య ఉంటే మెకానిక్‌ను సలహా కోసం అడగండి.
   • సాధారణంగా, మీ వాహనంలోని ఇతర ద్రవాలను తనిఖీ చేయడానికి మెకానిక్ బ్లీడ్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌ను సద్వినియోగం చేసుకుంటాడు. తదుపరి ప్రక్షాళనలో, ట్యాంక్‌ను ఖచ్చితంగా గుర్తించడానికి ఆరా తీయండి.

2. 
   

   
   ఉపయోగించిన ద్రవాన్ని ఖాళీ చేయండి. గార్డెన్ బల్బును ఉపయోగించి వీలైనంత ఎక్కువ బ్రేక్ ద్రవాన్ని గీయండి మరియు సర్క్యూట్ వెలుపల ఖాళీ చేయండి. మీరు తరువాత వ్యర్థ ద్రవంగా లేబుల్ చేసే కంటైనర్ లేదా బాటిల్‌లో నల్లని ద్రవాన్ని సేకరించండి. అందువలన, మీరు నింపడానికి వెళ్ళినప్పుడు శుభ్రమైన ద్రవాన్ని మాత్రమే సర్క్యూట్లో ఉంచుతారు.
   • ఉపయోగించిన ద్రవం యొక్క ప్రమాదవశాత్తు వాడకాన్ని నివారించడానికి కంటైనర్ లేబులింగ్ అత్యంత ప్రభావవంతమైన మార్గం.
   • ఈ ద్రవాన్ని రీసైకిల్ చేయాలని నిర్ధారించుకోండి. ఈ ప్రయోజనం కోసం, మీరు ఎక్కడ నుండి బయటపడవచ్చో తెలుసుకోవడానికి టౌన్ హాల్ సేవలను సంప్రదించండి.

3. 
   

   
   
   
   ట్యాంక్ శుభ్రం. ఎండిపోయిన తరువాత, శుభ్రమైన, మెత్తటి వస్త్రంతో ట్యాంక్ నుండి అందుబాటులో ఉన్న అవక్షేపాలను తొలగించండి. ట్యాంక్ దిగువన దాన్ని కోల్పోకండి, ఎందుకంటే దాన్ని తిరిగి పొందటానికి మీకు ఇబ్బంది ఉంటుంది. తగిన క్లీనర్ లేదా సబ్బు మరియు నీటితో లీక్‌లను తొలగించండి.

4. 
   

   
   మాస్టర్ సిలిండర్‌ను శుభ్రమైన ద్రవంతో నింపండి. నింపడం పెరుగుతున్న కొద్దీ ట్యాంక్‌లో స్థాయి పెరుగుదల మీరు చూస్తారు. ప్రక్షాళన సమయంలో ట్యాంక్ నుండి వ్యవస్థలోకి గాలి ప్రవేశించకుండా ఉండటానికి మీరు దీన్ని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి. స్థాయి 50% కి పడిపోతే, మీరు టాప్ అప్ చేయాలి.

5. 
   

   
   ట్యాంక్ కవర్ను భర్తీ చేయండి. ప్రతి నింపిన తరువాత, మీరు కుడి వైపుకు తిరగడం ద్వారా దాన్ని స్క్రూ చేయాలి. మీరు అలా చేయడం మరచిపోతే, ప్రక్షాళన సమయంలో వ్యవస్థలో వెనుక ఒత్తిడి వల్ల ద్రవం బయటికి పిచికారీ అవుతుంది.

6. 
   

   
   
   
   బ్రేక్ పెడల్ను సుమారు 15 సార్లు నిరుత్సాహపరుస్తుంది. సర్క్యూట్లో కొత్త ద్రవాన్ని ప్రసారం చేయడమే లక్ష్యం. మీరు ఇంకా గాలిని తొలగించలేదు. ప్రక్షాళనను గ్రహించే ముందు మీరు దానిని ఒత్తిడికి గురిచేస్తారు.

7. 
   

   
   బ్లీడ్ స్క్రూలను సిద్ధం చేయండి. ఈ స్క్రూలను సులభంగా గుర్తించడానికి మీ సేవా మాన్యువల్‌ని చదవండి. సాధారణంగా, అవి వీల్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ వెనుక భాగంలో ఉంటాయి. వాటిని యాక్సెస్ చేయడానికి మీరు వాటిని తీసివేయాలి.
   • ఈ స్క్రూల రూపాన్ని కారు ప్రకారం మారుతూ ఉంటుంది. సాధారణంగా, వారు ముక్కు ఆకారపు ముక్కుతో షట్కోణ తల కలిగి ఉంటారు. మీ కారు మోడల్‌కు అనుగుణమైన బ్లీడ్ స్క్రూల ఆకారాన్ని గుర్తించడానికి మీరు ఇంటర్నెట్‌లో ఒక శోధన చేయవచ్చు.
   • బ్లీడ్ స్క్రూకు సరిపోయే రింగ్ స్పేనర్‌ను తరచుగా 8 మి.మీ తీసుకోండి మరియు మీరు దాన్ని అన్‌లాక్ చేయగలరో లేదో తనిఖీ చేయండి. అయితే, ఇంకా విప్పుకోకండి.
   • ముందు రోజు, వదులుగా ఉండేలా దానిపై కొద్దిగా నూనె వేయడం గుర్తుంచుకోండి.
   • ఈ పద్ధతి పనిచేయకపోతే, మెకానిక్‌ను పిలవడం మంచిది. నిజమే, దెబ్బతిన్న బ్లీడ్ స్క్రూ యొక్క భర్తీ చాలా ఖరీదైనది.
   • సర్దుబాటు చేయగల రెంచ్‌తో ప్రయత్నించవద్దు, ఎందుకంటే ఈ సాధనం జారిపోవచ్చు మరియు మీరు చివరికి స్క్రూ హెడ్ యొక్క చివరలను బిగించి, వదులుతూ రౌండ్ చేస్తారు.

8. 
   

   
   ప్రక్షాళన క్రమాన్ని గుర్తించండి. మీరు కొనసాగవలసిన క్రమాన్ని నిర్ణయించడానికి మీ మాన్యువల్‌ను సంప్రదించండి. మీరు మాన్యువల్‌లో లేదా ఆన్‌లైన్‌లో సమాచారాన్ని కనుగొనలేకపోతే భయపడవద్దు. ట్యాంక్ నుండి ఎక్కువ దూరం ఉన్న చక్రంతో ప్రారంభించండి మరియు సమీప వైపు వైపు వెళ్ళండి. అందువల్ల, విపరీతమైన ప్రదేశం నుండి గాలి క్రమంగా ప్రక్షాళన చేయబడుతుంది. మీరు చివరి చక్రానికి చేరుకున్నప్పుడు, సర్క్యూట్లో గాలి ఉండదు.

పార్ట్ 2 సర్క్యూట్ యొక్క వివిధ విభాగాలను ప్రక్షాళన చేయండి

1. 
   

   
   లిఫ్ట్ మీరు సిద్ధంగా ఉన్న వెంటనే మీ వాహనం. ఇది బ్లీడ్ స్క్రూలను యాక్సెస్ చేయడాన్ని సులభతరం చేస్తుంది.వాహనం కిందకు వెళ్లేముందు చక్రాల కింద షిమ్‌లు ఉంచాలని నిర్ధారించుకోండి.
   • కారును క్షితిజ సమాంతర ప్రదేశంలో పార్క్ చేసి, ఆపై వీల్ బోల్ట్‌లను విప్పు. అప్పుడు బాడీవర్క్ కింద కాకుండా ఫ్రేమ్ కింద ఉంచేలా చూసుకొని కారును జాక్ తో ఎత్తండి.
   • వాహనాన్ని గాలిలో ఉంచడానికి, ప్రతి చక్రం ఎత్తిన తర్వాత చట్రం కింద ఒక షిమ్ ఉంచండి.
   • కారు కిందకు వెళ్ళే ముందు, మీ సహాయకుడిని అక్కడ స్థిరపడమని అడగండి. వాహనం అస్థిరంగా ఉంటే ఈ విధంగా మీరు ఇద్దరూ సురక్షితంగా ఉంటారు.

2. 
   

   
   బ్రేక్ పెడల్ నిలిపివేయండి. ఇది చేయుటకు, 100 మిమీ × 25 మిమీ కలప ముక్కను వాడండి. మీరు షిమ్ కూడా ఉపయోగించవచ్చు. బ్రేక్ వ్యవస్థలో రక్తస్రావం చేసేటప్పుడు పెడల్ నేలకి దగ్గరగా రాకుండా నిరోధించడం దీని ఉద్దేశ్యం. లేకపోతే, మాస్టర్ సిలిండర్ యొక్క పిస్టన్ చాలా తక్కువగా వెళ్లి అంతర్గత లీకేజీకి కారణం కావచ్చు.

3. 
   

   
   ట్యాంక్ నుండి ఎక్కువ దూరం ఉన్న చక్రంతో ప్రారంభించండి. ఈ చక్రంలో బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క బ్లీడ్ స్క్రూకు ఒక ట్యూబ్‌ను అటాచ్ చేయండి. అక్వేరియంల కోసం ఉపయోగించే స్పష్టమైన ప్లాస్టిక్ గొట్టం తీసుకోండి మరియు ఒక చివరను బ్రేక్ బ్లీడర్ స్క్రూలోకి నెట్టండి. సర్దుబాటు పరిపూర్ణంగా ఉండవలసిన అవసరం లేదు, కానీ అది ఉంటే, జోక్యం శుభ్రంగా ఉంటుంది.

4. 
   

   
   ట్యూబ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడాన్ని ముగించండి. మరొక చివర శుభ్రమైన బ్రేక్ ద్రవాన్ని కలిగి ఉన్న కంటైనర్‌లో ఉంచండి. మీకు కంటైనర్‌లో 50 నుండి 80 మిమీ ద్రవం మాత్రమే అవసరం. ఈ సంస్థాపన మాస్టర్ సిలిండర్ లేదా సర్క్యూట్లోకి ప్రవేశించకుండా గాలిని నిరోధిస్తుంది. మీరు సిస్టమ్ నుండి గాలి బుడగలు రావడం కూడా చూడవచ్చు.
   • కొన్ని చూస్తే చింతించకండి. గాలిని మరెక్కడా చూడవచ్చు. సర్క్యూట్లో మిగిలిపోయిన ద్రవాన్ని బయటకు తీయడం మీ లక్ష్యం.

5. 
   

   
   మీ సహాయకుడు బ్రేక్ పెడల్ నొక్కండి. అతనికి చెప్పండి నెమ్మదిస్తుంది పెడల్ను ఆపరేట్ చేయడానికి మరియు క్రింది స్థితిలో ఉంచడానికి. ప్రారంభ స్థానాన్ని కనుగొనడానికి, కేకలు వేయండి ఉపశమనం. నెమ్మదిగా డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు కారును ఆపడానికి అవసరమైన బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ దగ్గరగా ఉండాలి.
   • ఈ విధానం ఆపరేషన్ సమయంలో బ్రేక్ పెడల్ పై సరైన చర్యను నిర్ధారిస్తుంది.

6. 
   

   
   సర్క్యూట్ ప్రక్షాళన. బ్లీడ్ స్క్రూను మలుపులో పావు భాగం ఎడమ వైపుకు తిప్పండి. ఉపయోగించిన ద్రవం మరియు గాలి బయటికి తప్పించుకుంటాయి. మీరు కంటైనర్‌లోకి ప్రవహించే ద్రవం యొక్క ఉపాయాన్ని చూస్తారు.
   • గమనిక : మీరు బ్లీడ్ స్క్రూను విప్పుతున్నప్పుడు బ్రేక్ పెడల్ నేలకి దగ్గరగా ఉంటుందని మీ సహాయకుడు తెలుసుకోవాలి. ఇది చాలా సహజమైనది మరియు అతను పెడల్ నొక్కడం కొనసాగించాలని మరియు తిరిగి పైకి వెళ్ళకుండా నిరోధించమని అతనికి చెప్పండి.

7. 
   

   
   ప్రవాహం చివరిలో బ్లీడ్ స్క్రూను బిగించండి. బ్రేక్ విడుదలైనప్పుడు దాన్ని మూసివేసి, సర్క్యూట్‌లోకి ప్రవేశించే గాలిని నివారించడానికి దాన్ని మలుపులో నాలుగింట ఒక వంతు తిరగండి, కానీ కుడి వైపున.

8. 
   

   
   బ్రేక్ పెడల్ విడుదల చేయడానికి మీ సహాయకుడిని అడగండి. అతనికి చెప్పండి ఉపశమనం అతను దీన్ని చేయటానికి. అతను మీకు చెప్పి తన చర్యను ధృవీకరించాలి అంతే. ఈ దశ మొదటి ప్రక్షాళన చక్రం ముగింపును సూచిస్తుంది. మీ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ మునుపటి కంటే ఇప్పటికే శుభ్రంగా ఉంది.
   • ఎక్కువ చక్రం యొక్క పూర్తి రక్తస్రావం 8 లేదా 10 చక్రాలు అవసరం కావచ్చు.

9. 
   

   
   ఆపరేషన్ పునరావృతం. మీరు అవసరమైనన్ని సార్లు చేయవలసి ఉంటుంది. ప్రక్షాళన గొట్టం యొక్క మరొక చివరలో శుభ్రమైన ద్రవ ప్రవాహాన్ని పొందడం లక్ష్యం. సాధారణంగా, ఒక చక్రానికి 5 లేదా 6 సార్లు ట్యాంకుకు కొత్త ద్రవాన్ని జోడించండి. ట్యాంక్‌లో స్థాయి చాలా తక్కువగా పడిపోవద్దు, లేకపోతే మీరు మాస్టర్ సిలిండర్‌లో ఎయిర్ ఇన్లెట్ కలిగి ఉండవచ్చు.

10. 
    

    
    ఇతర చక్రాలను ప్రక్షాళన చేయండి. ట్యాంక్ నుండి చాలా దూరం తీసుకోండి మరియు మీ సహాయకుడితో ఆపరేషన్ పునరావృతం చేయండి. వాహనం యొక్క 4 చక్రాలకు రక్తస్రావం కావాలని నిర్ధారించుకోండి. మీరు దీన్ని చేయకపోతే, మీరు సర్క్యూట్ యొక్క ఒక భాగం నుండి మరొక భాగానికి గాలి బుడగలు తరలించవచ్చు.