బైక్ యొక్క టైర్ను ఎలా మార్చాలి

విషయము

• సలహా
• హెచ్చరికలు

ఈ వ్యాసం యొక్క సహ రచయిత క్రిస్ అట్కిన్సన్. క్రిస్ అట్కిన్సన్ 1930 లో కాలిఫోర్నియాలో స్థాపించబడిన పాలో ఆల్టో సైకిల్స్ అనే సంస్థలో సేల్స్ మేనేజర్. అతను 2014 నుండి అక్కడ పనిచేస్తున్నాడు.

2 చక్రం తొలగించడానికి పరికరంలో జోక్యం చేసుకుంటే బ్రేక్‌లను వేరు చేయండి. బ్రేక్ మెకానిజమ్స్ ఒకేలా ఉండవు, అయినప్పటికీ, బ్రేక్ కేబుల్‌ను వేరుచేయడానికి మీరు దాని కోశం నుండి స్లైడ్ చేయవలసి ఉంటుంది. కొన్ని పరికరాల కోసం, మీరు కేబుల్‌ను దాని గట్టి స్థానం నుండి బయటకు తీయడానికి దాన్ని విప్పుకోవాలి.

3 ఫ్రేమ్ నుండి చక్రం తీయండి. ఇది వెనుక చక్రం అయితే, డీరైల్లూర్ నుండి విడదీయడానికి మీరు గొలుసును ఎత్తాలి. ఈ ప్రక్రియను సులభతరం చేయడానికి, మీరు గింజను విప్పుకునే ముందు చిన్న చక్రాల స్ప్రాకెట్‌పై గొలుసు ఉంచాలి. ఇది ముందు చక్రం అయితే, యుక్తి సులభం అవుతుంది.

4 వాల్వ్ యొక్క పై భాగాన్ని నొక్కడం ద్వారా టైర్‌ను పూర్తిగా విడదీయండి. ఇది ప్రెస్టా వాల్వ్ అయితే, మీరు గది నుండి బయటపడటానికి పై భాగాన్ని విప్పుకోవాలి. వాల్వ్‌ను అంచుకు భద్రపరిచే గింజను కూడా మీరు తొలగించాల్సి ఉంటుంది.

5 టైర్‌ను దాని చుట్టుకొలతతో పాటు అనేకసార్లు నొక్కడం ద్వారా రిమ్ నుండి విడుదల చేయండి. లోపలి గొట్టంలో గాలి లేనందున, మీరు టైర్ మరియు చాంబర్ రెండింటినీ నిర్వహిస్తారు మరియు మీరు కొంచెం చూస్తారు, టైర్ అంచు నుండి ఉద్భవిస్తుంది.

6 ఒక జత టైర్ లివర్లను తీసుకోండి (మీరు వాటిని బైక్ షాప్ లేదా స్పోర్ట్స్ షాపులో కొనుగోలు చేయవచ్చు). మీకు ఒకటి లేకపోతే, మీరు ఒక చెంచా లేదా ఇలాంటి వస్తువు యొక్క హ్యాండిల్‌ను కూడా ఉపయోగించవచ్చు, కానీ అంచు యొక్క అంచులను పాడుచేయకుండా మరియు ట్యూబ్‌ను పేల్చకుండా జాగ్రత్త వహించండి. టైర్ యొక్క అంచు మరియు అంచు మధ్య టైర్ లివర్ ఉంచండి (ట్యూబ్‌ను పంక్చర్ చేయకుండా జాగ్రత్త వహించేటప్పుడు) మరియు చక్రం వెంట స్లైడ్ చేయండి. టైర్ యొక్క చుట్టుకొలతలో ఎనిమిదవ వంతు ఇతర టైర్ లివర్‌తో ఈ విధానాన్ని పునరావృతం చేయండి, మొదటి సాధనాన్ని ఆ స్థానంలో ఉంచండి. రెండవ టైర్ లివర్‌ను చక్రం వెంట స్లైడ్ చేయండి. టైర్ అంచు నుండి సహజంగా రావాలి.

7 లోపలి గొట్టాన్ని పూర్తిగా తొలగించండి.

8 పంక్చర్డ్ ఎయిర్ ట్యూబ్‌ను తేలికగా పెంచి, ఏదైనా గాలి లీక్‌ల కోసం దాన్ని పరిశీలించి, సమస్యకు కారణమయ్యే రంధ్రం కనుగొనండి.

9 ఉపరితలం అంతటా మీ వేళ్ళతో టైర్ లోపలి భాగాన్ని జాగ్రత్తగా పరిశీలించండి మరియు పంక్చర్‌కు కారణమయ్యే ఏదైనా గాజు, గోరు, ముల్లు లేదా ఇతర విదేశీ పదార్థాల కోసం అంచుని పరిశీలించండి. విదేశీ శరీరంతో మిమ్మల్ని బాధపెట్టకుండా జాగ్రత్త వహించండి. మీరు ఏదైనా కనుగొంటే, వాటిని పూర్తిగా తొలగించాలని నిర్ధారించుకోండి. చువ్వల యొక్క ప్రొటెబ్యూరెన్స్‌ల నుండి గదిని రక్షించడానికి అంచుపై రబ్బరు బ్యాండ్‌ను సర్దుబాటు చేయండి.

10 మరమ్మత్తు లేదా అవసరమైతే లోపలి గొట్టం మరియు టైర్‌ను మార్చండి. మీ కొత్త లోపలి గొట్టాన్ని అన్ప్యాక్ చేసి, ఆపై ప్లాస్టిక్ టోపీ మరియు గింజను తొలగించండి.

11 కొత్త లోపలి గొట్టాన్ని టైర్‌లో ఉంచండి, అది అస్సలు వంగకుండా చూసుకోండి. అప్పుడు పంపుతో గదిని కొద్దిగా పెంచండి. మీరు అంచుపై టైర్‌ను తిరిగి చొప్పించినప్పుడు గదిని పిన్ చేయకుండా ఇది నిరోధిస్తుంది.

12 అంచుపై టైర్‌ను ఒక వైపు మరొకదాని స్థానంలో ఉంచండి. ఇది చాలా కష్టమైన ప్రక్రియ, కానీ మీరు టైర్ లివర్లు, స్క్రూడ్రైవర్లు లేదా మీ కొత్త గొట్టాన్ని కుట్టే ఇతర వస్తువులను ఉపయోగించకూడదని ప్రయత్నించాలి. టైర్‌పై బాణం లేదా భ్రమణ సరైన దిశను సూచించే సూచిక కోసం చూడండి (కొన్ని టైర్లకు నిర్దిష్ట అర్ధం ఉంటుంది). మొదట టైర్ యొక్క ఒక వైపు అంచుపై ఉంచండి, ఆపై టైర్ లోపల కొద్దిగా పెంచి ఉన్న గొట్టాన్ని మరొక వైపు చూసుకునే ముందు సర్దుబాటు చేయండి.

13 లోపలి గొట్టం ప్రదేశాలలో పాప్ అవుట్ అవ్వదని తనిఖీ చేయండి, తరువాత గింజలో స్క్రూ చేయండి మరియు గదిని పెంచండి, నెమ్మదిగా ప్రారంభించి అది సమానంగా అమర్చబడిందని మరియు "చిటికెడు" లేదని నిర్ధారించుకోవడానికి సమయం పడుతుంది.

14 పంపు తొలగించి, ప్రెస్టా వాల్వ్ మరియు దాని గింజను బిగించండి.

15 మీరు ఇప్పుడు బైక్ మీద చక్రం తిరిగి ఉంచవచ్చు.

16 మీరు తీసివేసిన వెనుక చక్రం అయితే బ్రేక్‌లు మరియు / లేదా గొలుసును బిగించండి.

17 మీ బైక్‌లో ఆనందించండి! ప్రకటనలు

సలహా

• గాలి గదిని పెంచే ముందు లేదా టైర్‌లో ఉంచే ముందు, మీరు టాల్క్‌తో అన్ని ధూళిని తొలగించడానికి జాగ్రత్తగా ఉండాలి.

ప్రకటనలు

హెచ్చరికలు

• మీరు పంక్చర్ తర్వాత మీ లోపలి గొట్టాన్ని మరమ్మతు చేస్తే, టైర్ లోపలి భాగాన్ని మీ వేళ్ళతో జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయండి, ఎందుకంటే పంక్చర్‌కు బాధ్యత వహించే విదేశీ శరీరం (గోరు, గులకరాయి లేదా ఏదైనా) ఇంకా కనుగొనబడి మళ్ళీ కారణం కావచ్చు మీరు పెంచి వెళ్ళినప్పుడు కొత్త గదిలో పంక్చర్ చేయండి! ఇదే జరిగితే, విదేశీ శరీరాన్ని జాగ్రత్తగా తొలగించండి.
• ప్రెస్టా కవాటాలకు అనుగుణంగా మీ రిమ్స్ డ్రిల్లింగ్ చేస్తే, ఈ రకమైన ట్యూబ్‌ను తప్పకుండా ఉపయోగించుకోండి మరియు ష్రాడర్ ట్యూబ్‌లు కాదు, ఎందుకంటే ఇవి సరిపోవు!
• మీ టైర్‌లో పగుళ్లు ఉంటే, మీరు టైర్ మరియు లోపలి గొట్టం రెండింటినీ భర్తీ చేయాలి (ఇది టైర్‌తో విక్రయించిన అదే గొట్టం అయితే). రెండు టైర్లు ఒకే వయస్సు అయితే, బైక్‌ను కూడా ఉంచడానికి రెండు టైర్లను మార్చండి. లేకపోతే, మీరు పేలవచ్చు.
• టైర్‌ను విడదీసేటప్పుడు లేదా తిరిగి కలపేటప్పుడు లోపలి గొట్టాన్ని పంక్చర్ చేయకుండా జాగ్రత్త వహించండి.
• మీ బైక్ వెనుక చక్రం కోసం శీఘ్ర విడుదల పరికరాన్ని కలిగి ఉంటే, దానిపై చాలా శ్రద్ధ వహించండి. మీరు గదిని మార్చేటప్పుడు దానిని జాగ్రత్తగా నిర్వహించండి మరియు సురక్షితమైన స్థలంలో ఉంచండి. కొంచెం వక్రత మరియు మీరు భర్తీ చేయాల్సిన మొత్తం సడలింపు.
• బ్రేక్‌లపై గ్రీజు పెట్టవద్దు. టైర్లు లేదా లోపలి గొట్టాలను ఉంచడం మానుకోండి, ఎందుకంటే ఇది రబ్బరు కుళ్ళిపోవడానికి దారితీస్తుంది.
• టైర్‌లో మరమ్మతులు చేయబడిన గొట్టాన్ని రీఫిట్ చేయడానికి ముందు, మరమ్మత్తు అవసరమయ్యే రెండవ పంక్చర్ లేదని తనిఖీ చేయడానికి కొద్దిగా పెంచండి.
• మీ గొట్టాన్ని అధికంగా పెంచవద్దు. టైర్ వైపు సిఫార్సు చేసిన ఒత్తిడిని గమనించండి.
• టైర్లు మరియు లోపలి గొట్టాలు 10-15 సంవత్సరాల తరువాత క్షీణిస్తాయి (UV కాంతికి గురైనట్లయితే 7 సంవత్సరాలు), కాబట్టి మీ టైర్లు 10 సంవత్సరాల కంటే పాతవి అయితే, వాటిని మార్చడం గురించి ఆలోచించండి.

"Https://www..com/index.php?title=Replacing-the-png-of-bicycle&oldid=139078" నుండి పొందబడింది