ఫ్లాట్ టైర్ రిపేర్ ఎలా

విషయము

• దశల్లో
• విధానం 1 లీక్‌ను కనుగొనండి
• విధానం 2 ఒక పూతతో లీక్‌ను రిపేర్ చేయండి
• విధానం 3 మరమ్మతు కిట్ ఉపయోగించి

కారును సొంతం చేసుకోవడంతో వచ్చే అన్ని అసౌకర్యాలలో, ఫ్లాట్ టైర్ చెత్త ఒకటి. మీ విడి చక్రం లేనప్పుడు, మీరు తప్పక లాగుకొని పోయే ట్రక్కును పిలవాలి లేదా మీరే రిపేర్ చేయాలి. అదృష్టవశాత్తూ, దీన్ని చేయడం చాలా సులభం మరియు మీకు కొన్ని సాధనాలు మాత్రమే అవసరం.

దశల్లో

విధానం 1 లీక్‌ను కనుగొనండి

1. 
   

   
   టైర్ పెంచి. ఇది లీక్ అవుతున్న స్థలాన్ని కనుగొనడానికి, టైర్ తగినంత ఒత్తిడిలో ఉండాలి. మీరు కారు వినియోగదారు మాన్యువల్‌లో కనుగొనే తగిన ఒత్తిడిని (పిఎస్‌ఐలో సూచించిన) చేరే వరకు మీరు దానిని గాలిలో పెంచాలి.

2. 
   

   
   టైర్ పరిశీలించండి. ఎక్కువ సమయం తీసుకునే పద్ధతులకు వెళ్లేముందు, మీరు టైర్‌ను చూడటానికి కొంత సమయం పడుతుంది. మీరు బయటకు వచ్చే రంధ్రాలు, కోతలు లేదా వస్తువులను గమనించినట్లయితే, మీరు ఇప్పటికే లీక్‌ను కనుగొన్నారు.

3. 
   

   
   హిస్సింగ్ ధ్వనిని గమనించండి. మీరు వెంటనే సమస్యను చూడలేక పోయినప్పటికీ, మీరు వినవచ్చు. హిస్సింగ్ ధ్వని గాలి లీక్ యొక్క స్పష్టమైన సంకేతం మరియు ఇది రంధ్రం కనుగొనడంలో మీకు సహాయపడుతుంది.

4. 
   

   
   
   
   టైర్ మీద మీ చేయి పాస్ చేయండి. మీరు దానిపై మీ చేతిని శాంతముగా కదిలిస్తే, మీరు వినకపోయినా లేదా చూడకపోయినా గాలి బయటకు రావడాన్ని మీరు అనుభవించవచ్చు.

5. 
   

   
   సబ్బు మరియు నీరు కలపండి. మీరు పై దశలను అనుసరించి ఏమీ కనుగొనకపోతే, చింతించకండి. టైర్ మీద కొంత సబ్బు నీరు లేదా విండో క్లీనర్ పిచికారీ చేయాలి. ఉపరితలంపై ఒక నిర్దిష్ట సమయంలో బుడగలు ఏర్పడటం మీరు చూస్తే, మీరు లీక్‌ను కనుగొన్నారు.

6. 
   

   
   సబ్బు మరియు నీటితో కప్పండి. మీరు ద్రావణాన్ని వర్తింపచేయడానికి ఒక స్ప్రేని ఉపయోగించవచ్చు లేదా మీకు ఒకటి లేకపోతే, మీరు దానిని పోయవచ్చు.

7. 
   

   
   బుడగలు ఉనికిని గమనించండి. సబ్బు ద్రావణం ద్వారా గాలి తప్పించుకున్నప్పుడు, అది బుడగలు ఏర్పడుతుంది. మీరు ఉపరితలంపై ఎక్కడో గమనించినట్లయితే, మీరు మీ లీక్‌ను కనుగొన్నారు.

విధానం 2 ఒక పూతతో లీక్‌ను రిపేర్ చేయండి

1. 
   

   
   
   
   బాంబుపై సూచనలను చదవండి. బ్రాండ్‌లను బట్టి, అనుసరించాల్సిన కొద్దిగా భిన్నమైన దశలు మరియు వేర్వేరు పరిమాణాలు ఉన్నాయి. అయితే, దశలు సాధారణంగా ఎక్కువ లేదా తక్కువ ఒకే విధంగా ఉంటాయి.

2. 
   

   
   టైర్లో నాటిన వస్తువులను బయటకు తీయండి. పంక్చర్‌కు దారితీసిన కారణాన్ని బట్టి ఇది అవసరం లేదా కాకపోవచ్చు.

3. 
   

   
   పైన వాల్వ్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి. టోపీని విప్పు. మీరు టైర్‌ను తిరిగి అమర్చాలనుకుంటే పూతను వర్తింపజేస్తారు.

4. 
   

   
   చిట్కాను వాల్వ్‌కు అటాచ్ చేయండి. మీరు దానిని ఉంచిన తర్వాత, దాని నిరంతర స్ప్రే చేయడానికి బటన్‌ను నొక్కండి.

5. 
   

   
   కారు నడపండి. టైర్‌ను తిప్పడానికి మీరు దాన్ని ముందుకు తరలించాలి. ఇది పూతను ఇంటి లోపల పంపిణీ చేయడానికి మరియు లోపలి గొట్టంలో ముద్ద ఏర్పడకుండా నిరోధించడానికి అనుమతిస్తుంది.

6. 
   

   
   టైర్ స్థానంలో. పూత సాధారణంగా చాలా సందర్భాలలో చాలా మంచి పరిష్కారం. దురదృష్టవశాత్తు, మీరు మొదట చేరుకున్న పరిమితిని బట్టి ఇది మూడు రోజులు లేదా 150 కి.మీ మాత్రమే పని చేస్తుంది. సాధ్యమయ్యే సమస్యలను నివారించడానికి మీరు టైర్‌ను తప్పక మార్చాలి.

విధానం 3 మరమ్మతు కిట్ ఉపయోగించి

1. 
   

   
   కాయలు విప్పు. వీల్ రెంచ్ లేదా రెంచ్ ఉపయోగించండి. వాహనాన్ని ఎత్తే ముందు కాయలు కాస్త విప్పుకోవడం గుర్తుంచుకోవాలి. ఈ విధంగా, కారు బరువు ఇప్పటికీ చక్రాలపై ఉంటుంది, ఇది మీరు గింజలను విప్పుతున్నప్పుడు ప్రమాదకరంగా మారకుండా నిరోధిస్తుంది.

2. 
   

   
   కారు పెంచండి. మీరు గింజలను విప్పుకున్న తర్వాత, మీరు చక్రం విడదీయడానికి కారును ఎత్తండి. పైన చెప్పినట్లుగా, మీరు దీన్ని కాంక్రీట్ స్థాయి ఉపరితలంపై చేయాలి లేదా ఇతర కఠినమైన పదార్థాలతో తయారు చేయాలి. మీరు కారు ఎత్తినప్పుడు గుర్తుంచుకోవలసిన కొన్ని వివరాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి.
   • వినియోగదారు మాన్యువల్ యాంకర్ పాయింట్లను సిఫారసు చేస్తుంది.
   • కారును ఎత్తడానికి సాధారణంగా ఒక జాక్ ఉపయోగించబడుతుంది. దీన్ని ఎలా ఉపయోగించాలో మీకు తెలియకపోతే, మీకు వివరించడానికి ఆన్‌లైన్‌లో చాలా వీడియోలు ఉన్నాయి.
   • కారును స్థిరీకరించడానికి మీరు తప్పనిసరిగా సాకెట్ మౌంట్‌లను ఉపయోగించాలి. వాటిని ఎలా ఉపయోగించాలో వివరించడానికి మీరు ఇంటర్నెట్‌లో వీడియోలను కూడా కనుగొంటారు.
   • మీకు హైడ్రాలిక్ జాక్‌కి ప్రాప్యత ఉంటే, అది మీకు చాలా సమయం ఆదా చేస్తుంది.

3. 
   

   
   కాయలు తొలగించి చక్రం తీయండి. ఈ సమయంలో, వాటిని చేతితో బయటకు తీసేంత వదులుగా ఉండాలి. ఇది కాకపోతే, వాటిని తొలగించడానికి మీరు వీల్‌బ్రేస్ లేదా రెంచ్‌ను తిరిగి తీసుకోవాలి. మీరు వాటిని తీసివేసిన తర్వాత, చక్రం బేస్ నుండి బయటకు లాగండి. మీకు తగినంత సుఖంగా లేకపోతే ఎలా చేయాలో వివరించడానికి మీరు చాలా కథనాలను కూడా కనుగొంటారు.

4. 
   

   
   క్లిప్ నుండి పొడుచుకు వచ్చిన వస్తువులను తొలగించండి. ఎంట్రీ పాయింట్‌ను సుద్ద లేదా మార్కర్‌తో గుర్తించడాన్ని కూడా మీరు పరిగణించాలి.
   • మించి వస్తువు లేకపోతే, లీక్‌ను కనుగొనడానికి పై దశలను అనుసరించండి.
5. రంధ్రం శుభ్రం. మరమ్మతు కిట్లో ఉండవలసిన కోరిందాను ఉపయోగించండి. దాన్ని రంధ్రంలోకి చొప్పించి, దాన్ని చాలాసార్లు త్వరగా బయటకు తీయండి. ఇది ప్లగ్‌ను పట్టుకునే ప్రాంతాన్ని కఠినంగా చేస్తుంది.

6. 
   

   
   చొప్పించే సాధనంలో టోపీని పాస్ చేయండి. మరమ్మతు కిట్లో మీరు ఈ పదార్థాన్ని కనుగొంటారు. ఇది కొన్నిసార్లు కష్టంగా ఉంటుంది మరియు మీరు దానిని రంధ్రంలోకి తీసుకురావడానికి ఒక చివర నొక్కాలి.

7. 
   

   
   టోపీలో పుష్. రంధ్రంలోకి ప్రవేశించడానికి చొప్పించే సాధనాన్ని ఉపయోగించండి. టైర్ నుండి పొడుచుకు వచ్చిన 1 సెంటీమీటర్ల ప్లగ్ ఉండాలి. కిట్‌లో జిగురు లేదా పుట్టీ ఉంటే, దాన్ని చొప్పించే ముందు దాన్ని స్టాపర్‌లో వర్తించండి. ఇది సరళత చేస్తుంది మరియు సెటప్ చేయడం సులభం అవుతుంది. జిగురు కూడా టోపీని మరింత గాలి చొరబడకుండా చేస్తుంది.

8. 
   

   
   పొడుచుకు వచ్చిన ముగింపును కత్తిరించండి. అలా చేయడానికి ముందు, మీరు జిగురు కనీసం ఒక నిమిషం ఆరబెట్టడానికి అనుమతించాలి.

9. 
   

   
   టైర్‌లోకి గాలిని పంప్ చేయండి. తయారీదారు సిఫార్సు చేసిన ఒత్తిడిని మీరు చేరుకున్నారని నిర్ధారించుకోవడానికి డిప్‌స్టిక్‌ను ఉపయోగించండి.

10. 
    

    
    కొద్దిగా సబ్బు నీరు రాయండి. ప్లగ్ నుండి గాలి బయటకు రాదని ఇది నిర్ధారిస్తుంది. ఏదైనా ఉంటే, కొంత జిగురు జోడించండి లేదా మరొక టోపీతో ప్రయత్నించండి.

11. 
    

    
    చక్రం మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. గింజలను థ్రెడ్ చేయడానికి ముందు మీరు దాన్ని తిరిగి ఉంచవచ్చు మరియు కారును సాకెట్ బ్రాకెట్లలో వదిలివేసేటప్పుడు వాటిని స్క్రూ చేయవచ్చు.

12. 
    

    
    కారును తగ్గించండి. కారును ఎత్తడానికి మరియు జాక్ హోల్డర్లను తొలగించడానికి జాక్ ఉపయోగించండి. వాటిని బయటకు తీసి, జాక్ తో వాహనాన్ని తగ్గించండి.

13. 
    

    
    గింజలను సురక్షితంగా బిగించండి. చక్రాలు మళ్లీ కారు బరువుకు మద్దతు ఇస్తే, మీరు ఇన్స్ట్రక్షన్ మాన్యువల్‌లోని సూచనలను అనుసరించి గింజలను బిగించడానికి వీల్ రెంచ్ లేదా రెంచ్ ఉపయోగించవచ్చు. నక్షత్ర నమూనాను అనుసరించి వాటిని బిగించండి.

14. 
    

    
    చక్రం స్థానంలో. పూత కంటే ప్లగ్ మంచి స్థిరత్వాన్ని అందించినప్పటికీ, అది శాశ్వతమైన పరిష్కారం కాదు. 30,000 కిలోమీటర్ల తర్వాత చక్రం మార్చాలని సూచించారు.