తిరగడానికి ఇష్టపడని కీని ఎలా రిపేర్ చేయాలి

విషయము

• దశల్లో
• విధానం 1 కొంత శ్రద్ధ వహించండి
• విధానం 2 కొన్ని ముఖ్య సమస్యలను పరిష్కరించండి
• విధానం 3 రిపేర్ బారెల్ సమస్యలు

కొన్నిసార్లు తన కారును తీసుకోవడం ద్వారా, అతని జ్వలన కీని తిప్పడం సాధ్యం కాదు మరియు, అనుకోకుండా, ఒకరు ఆతురుతలో ఉన్నప్పుడు ఇది ఎల్లప్పుడూ జరుగుతుంది! అటువంటి నిర్భందించటానికి కారణాలు చాలా ఉన్నాయి. కొన్నిసార్లు ఇది ఒక నిర్దిష్ట మోడల్‌లో కాంటాక్ట్ సిస్టమ్ యొక్క డిజైన్ లోపం, కానీ చాలా తరచుగా ఇది ఏదైనా వాహనాన్ని ప్రభావితం చేసే సమస్య. తాళం కీ, బారెల్ లేదా డ్రైవర్ వద్ద ఉంటుంది. మీరు గ్యారేజీకి వెళ్లి, వెర్రి మొత్తాన్ని ఖర్చు చేయడానికి ముందు, మీ సమస్యను పరిష్కరించడంలో మీకు సహాయపడే పద్ధతుల గురించి తెలుసుకోవడానికి సమయాన్ని వెచ్చించండి.

దశల్లో

విధానం 1 కొంత శ్రద్ధ వహించండి

1. 
   

   
   మీరు తటస్థంగా ఉన్నారని తనిఖీ చేయండి. మీ కారు ఆటోమేటిక్ లేదా మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్‌తో అమర్చబడినా, దాన్ని ప్రారంభించడానికి, వరుసగా "పి" స్థానంలో లేదా తటస్థంగా ఉంచడం అవసరం. మీరు నిశ్చితార్థం చేసిన గేర్‌తో ప్రారంభిస్తే, మీ వాహనం జోల్ట్‌లను చేస్తుంది మరియు ఎవరైనా పాస్ అయినట్లయితే, మీరు మీ ఇంజిన్‌ను దెబ్బతీసి దెబ్బతినవచ్చు. జ్వలన కీని తిప్పే ముందు మీరు ఎల్లప్పుడూ గేర్ లివర్‌ను తనిఖీ చేయాలి.
   • షిఫ్ట్ లివర్ తప్పనిసరిగా పార్కింగ్ స్థానంలో ("పి") లేదా తటస్థ స్థానంలో ఉండాలి.
   • కొన్నిసార్లు తటస్థ స్థానానికి తిరిగి రాకముందే వేగాన్ని తగ్గించి, మరొకదాన్ని దాటడం అవసరం. సమస్యను పరిష్కరించడానికి ఇది కొన్నిసార్లు సరిపోతుంది.

2. 
   

   
   
   
   అన్ని అతుకులలో మీ కీని పరిశీలించండి. మీ కీ సంప్రదింపులో ఉన్నప్పటికీ మీరు దాన్ని తిప్పలేకపోతే, అది కీతో సమస్య వల్ల కావచ్చు. నిజమే, ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ దంతాలు దెబ్బతిన్నట్లయితే, అవి స్టార్టర్ స్విచ్ యొక్క యంత్రాంగాన్ని తిప్పలేవు. అసాధారణ దుస్తులు లేదా విరిగిన దంతాల కోసం మీ కీని దగ్గరగా చూడండి. ఈ రెండు పరిస్థితులు ఇంజిన్ను ప్రారంభించడం అసాధ్యమని వివరిస్తాయి.
   • మీ కీ దెబ్బతిన్నట్లయితే, దాన్ని మార్చడం తప్ప ప్రత్యామ్నాయం లేదు.
   • కొన్ని కీలు గుప్తీకరించబడ్డాయి మరియు మీ డీలర్ మాత్రమే మీకు సహాయం చేయగలరు. తయారీదారు మాన్యువల్‌లో అది ఏమి చెబుతుందో చూడండి.

3. 
   

   
   మీ కీపై ఏమీ చిక్కుకోలేదని తనిఖీ చేయండి. ఇది విరిగిన లేదా క్షీణించిన దంతాల సమస్య కావచ్చు, అది మిమ్మల్ని ప్రారంభించకుండా నిరోధిస్తుంది, ఒక ధూళి కూడా ఉంది. ఇది బారెల్ లోపల గేర్ల భ్రమణాన్ని నిరోధిస్తుంది. ప్యాకేజీని తెరవడానికి మీరు ఇటీవల మీ కీని ఉపయోగించినట్లయితే, విచ్ఛిన్నం నుండి, అంటుకునే చిన్న ముక్క చిక్కుకుపోయి ఉండవచ్చు.
   • ఏదైనా అశుద్ధత యొక్క మీ కీని క్లియర్ చేసి, దాన్ని తిరిగి లాక్‌లోకి చొప్పించి, ఒకసారి ప్రయత్నించండి.
   • మీ వాహనాన్ని ప్రారంభించడం తప్ప మరేదైనా కారు కీని ఉపయోగించకూడదు. మీ పైపును శుభ్రం చేయడానికి లేదా ప్యాకేజీని తెరవడానికి దీన్ని ఉపయోగించవద్దు.

4. 
   

   
   
   
   స్టీరింగ్ వీల్ లాక్ చేయబడిందో లేదో చూడండి. మీరు జ్వలన స్విచ్ నుండి కీని తీసివేసిన ప్రతిసారీ, లాక్ స్టీరింగ్ వీల్ మరియు స్టీరింగ్ కాలమ్‌ను సక్రియం చేస్తుంది మరియు లాక్ చేస్తుంది. మీ స్టీరింగ్ వీల్ కొంచెం కదిలితే లేదా, తక్కువ విక్షేపం ఉంటే, లాంటివోల్ ఉంచబడుతుంది. ఈ సందర్భంలో, లాంతరును అన్‌లాక్ చేయకుండా కారును ప్రారంభించడం అసాధ్యం, ఎందుకంటే రెండోది స్టీరింగ్ కాలమ్‌లో పరిష్కరించబడింది.
   • కీని తీసివేసిన తరువాత, స్టీరింగ్ వీల్‌ను ఒక దిశలో లేదా మరొక వైపుకు తిప్పండి, తద్వారా స్టీరింగ్ వీల్ లాంటివోల్ ద్వారా త్వరగా నిరోధించబడుతుంది.
   • కొన్నిసార్లు, కాంటాక్టర్ నుండి కీని తీసివేసిన తర్వాత, మీ స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క కొన్ని మిల్లీమీటర్లను తరలించండి, తద్వారా అది లాక్ అవుతుంది. కొన్నిసార్లు, మేము వెంటనే లాక్ క్లిక్ వింటాము.

5. 
   

   
   మీ స్టీరింగ్ వీల్‌ను ఒక దిశలో లేదా మరొక దిశలో తరలించండి. మీరు స్టీరింగ్ వీల్‌ను అన్‌లాక్ చేసే వరకు అదే సమయంలో కీని తిరగండి. కీ తేలికగా తిరగకపోతే, స్టీరింగ్ వీల్‌ను ఒక దిశలో లేదా మరొక వైపుకు తిప్పండి, తద్వారా కీ చివరకు తిరగవచ్చు. కీపై బలవంతం చేయవద్దు, లేదా స్టీరింగ్ వీల్‌పై, పనులు సజావుగా జరగాలి. ప్రారంభించడానికి కీని తిరగండి.
   • మరొక సమస్య లేకపోతే, స్టీరింగ్ వీల్ అన్‌లాక్ అయినప్పుడు కీ స్విచ్‌లో స్వేచ్ఛగా మారుతుంది.
   • అన్‌లాక్ చేయబడిన స్టీరింగ్ వీల్ ఉన్నప్పటికీ మీ కీ ఇప్పటికీ దాని స్వంతదానిని కలిగి ఉంటే, మరొక సమస్య ఉంది.

విధానం 2 కొన్ని ముఖ్య సమస్యలను పరిష్కరించండి

1. 
   

   
   కీని పూర్తిగా నొక్కకండి. మీ కీ సరిగ్గా తిరగకపోతే, మీరు కొంచెం లోతుగా నిశ్చితార్థం చేసుకునే అవకాశం ఉంది, తద్వారా బారెల్‌లోని పినియన్లు తిరగకుండా ఉంటాయి. ఒకటి లేదా రెండు మిల్లీమీటర్లు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ దాన్ని తీసివేసి, ఆపై దాన్ని తిప్పడానికి ప్రయత్నించండి.
   • ఈ పద్ధతి పనిచేస్తే, మీ కీ ఇప్పటికే అయిపోయింది.
   • ఇది పనిచేసినప్పటికీ, వీలైనంత త్వరగా దాన్ని భర్తీ చేయడం మీకు తెలివైనది, లేకపోతే మీకు సమస్యలు ఉండవచ్చు.

2. 
   

   
   జ్వలన స్విచ్‌లో మీ కీని తరలించండి. మునుపటి పద్ధతి పని చేయకపోతే, కీని అన్ని దిశల్లోకి తరలించడానికి ప్రయత్నించండి, దానిని తిప్పేటప్పుడు నిలువుగా. తప్పు చేయకుండా నెమ్మదిగా వెళ్ళండి. ఈ స్థిరమైన ఆటతో దంతాలు మరియు స్ప్రాకెట్లు ఏకకాలంలో ముగుస్తాయి: ఇంజిన్ అప్పుడు ప్రారంభమవుతుంది.
   • ఈ పద్ధతి పనిచేస్తే, మీ కీ యొక్క దంతాలు బారెల్ యొక్క గేబుల్స్ సమీకరించటానికి చాలా ధరిస్తారు.
   • ఇది పనిచేసినప్పటికీ, వీలైనంత త్వరగా దాన్ని మార్చడం మీకు తెలివైనది, ఎందుకంటే ఈ యుక్తి సాధారణం కాదు.

3. 
   

   
   బెంట్ కీని నిఠారుగా చేయండి. రబ్బరు మేలట్ లేదా కలపతో చేయండి. నిజమే, వక్రీకృత కీని తిప్పడం అసాధ్యం. మీ కీ ఫ్లాట్, పుటాకార వైపు మీ వైపుకు, ఒక చదునైన ఉపరితలంపై ఉంచండి మరియు ముఖ్యంగా వైకల్యం చెందదు, ఉదాహరణకు వర్క్‌బెంచ్ యొక్క లోహ భాగం. రబ్బరు లేదా చెక్క మేలట్ ఉపయోగించి, మీ కీని పదేపదే చిన్న స్ట్రోక్‌లతో నిఠారుగా ఉంచండి.
   • చదును చేయటానికి ముందు చాలాసార్లు టైప్ చేయడం చాలా అవసరం.
   • ఒక జత శ్రావణం లేదా వైస్‌తో కీని నిఠారుగా ఉంచడం మానుకోండి, మీరు దానిని ఇతర దిశలో మలుపు తిప్పవచ్చు, అది శాశ్వతంగా బలహీనపడుతుంది.

4. 
   

   
   కీ వచ్చి బారెల్‌లోకి వెళ్ళండి. ఒక ధూళి బారెల్‌లోకి ప్రవేశించినట్లయితే, కీని తిప్పకుండా నిరోధిస్తుంది. దాన్ని తొలగించడానికి ప్రయత్నించడానికి, దాన్ని పూర్తిగా లోపలికి నెట్టి, ఆపై మీ కీని వరుసగా అనేకసార్లు తొలగించండి. సమస్య పరిష్కరించబడిందో లేదో తెలుసుకోవడానికి క్రమం తప్పకుండా తిరగండి.
   • రెండు విషయాలలో చంద్రుడు: లేదా ధూళి నిజంగా పోయింది మరియు అంతా బాగానే ఉంది లేదా అది ఇంకా ఉంది మరియు అది మళ్ళీ ఆపరేషన్ ప్రారంభిస్తుంది.

5. 
   

   
   క్రొత్త కీని తయారు చేయండి. మీ కీ నిజంగా దెబ్బతిన్నట్లయితే, కాపీని తయారు చేయడం పనికిరానిది, ఎందుకంటే ఇది అదే లోపాన్ని కలిగిస్తుంది: మీ కారు మెరుగ్గా ప్రారంభం కాదు. ఈ సందర్భంలో, క్రొత్తదాన్ని ఆర్డర్ చేయడానికి మీ డీలర్ వద్దకు వెళ్లడం మంచిది. మీ పేపర్లు మరియు మీ వాహన గుర్తింపు సంఖ్య (కోడ్ "VIN") తో అతనిని సమర్పించడం ద్వారా, అతను దానిని మాతృ సంస్థ వద్ద ఆర్డర్ చేయగలడు.
   • మీరు వాహనం యజమాని అని నిరూపించడానికి వాహన పత్రాలను సమర్పించాలి.
   • మీ కీని పునరావృతం చేయడంలో మీరు విజయవంతం కాకపోతే, మీరు బారెల్‌ను కూల్చివేసి, దాన్ని భర్తీ చేయవలసి ఉంటుంది, మీకు క్రొత్త కీ ఉంటుంది.

విధానం 3 రిపేర్ బారెల్ సమస్యలు

1. 
   

   
   సంపీడన వాయు బాంబును ఉపయోగించండి. ఒక చిన్న శిధిలాలు కూడా మీ కీని తిరగకుండా ఉంచగలవు, కాబట్టి గేబుల్స్ సమీకరించబడవు. సంపీడన గాలితో ఒక బాంబును కొనండి మరియు మీరు క్రమంగా మునిగిపోతారు, ఏదైనా మలినాలను వెంబడించడానికి సంపీడన గాలిని బారెల్‌లోకి పంపిస్తారు. ఒక చిన్న స్ప్లాష్ గాలిని వరుసగా అనేకసార్లు పంపండి. శిధిలాలు ఉంటే, ఈ చికిత్స తర్వాత అవి పోయాలి.
   • మీ బాంబులోని అన్ని విషయాలను ఉపయోగించవద్దు. నిజమే, తీవ్రమైన జలుబు బారెల్ లోపలి భాగాన్ని బాగా దెబ్బతీస్తుంది, చలి యొక్క చర్యలో లోహం విచ్ఛిన్నం చేయగలదు.
   • ఈ ఆపరేషన్ సమయంలో, రక్షణ గాజులు ధరించండి. గాలి ఒత్తిడికి లోనవుతుంది మరియు శిధిలాలను అధిక వేగంతో బహిష్కరించినట్లయితే, అది మీ కళ్ళకు గాయమవుతుంది.

2. 
   

   
   రస్ట్ రిమూవర్ ఉపయోగించండి. మీరు బారెల్‌లో లోహ శబ్దం విన్నట్లయితే, ఇది సరళత సమస్య అని సురక్షితమైన పందెం. సమస్యను పరిష్కరించడానికి, మీరు సరఫరా చేసిన గడ్డిని ఉపయోగించి కాంటాక్టర్ రంధ్రంలోకి ఒక డిటర్జెంట్ (ఉదా. W40) ను ఇంజెక్ట్ చేయవచ్చు. చాలా ఇంజెక్ట్ చేయవలసిన అవసరం లేదు. రెండు లేదా మూడు చిన్న చొక్కాలు సరిపోతాయి. అది పూర్తయింది, కొన్ని క్షణాలు వేచి ఉండి, బారెల్ లోపల ఉత్పత్తిని వ్యాప్తి చేయడానికి కీని వెనుకకు తరలించండి.
   • ఈ పద్ధతి పనిచేసినప్పటికీ, మీ బారెల్‌ను త్వరగా మార్చడం మంచిది, ఎందుకంటే విషయాలు అంత తేలికగా ఉండకూడదు.

3. 
   

   
   బారెల్ స్థానంలో. పైన పేర్కొన్న అన్ని పద్ధతులు విఫలమైతే, కొత్త కీతో పంపిణీ చేయబడే కాంటాక్టర్‌ను మార్చడం దీనికి పరిష్కారం. సమస్యను వివరించడానికి మీ డీలర్ వద్దకు వెళ్లడం మంచిది. ఖచ్చితంగా, ఇది మీకు కాంటాక్టర్ యొక్క సరైన మోడల్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేస్తుంది మరియు మీకు తయారీదారు యొక్క హామీ ఉంటుంది.
   • మళ్ళీ ఒక కీని తయారు చేసినట్లే, మీరు యజమాని అని నిరూపించడానికి మీరు వాహన పత్రాలను తీసుకుని వాటిని డీలర్‌కు సమర్పించాలి.
   • క్రొత్త కాంటాక్టర్ యొక్క సంస్థాపన పాత వాటిని మంచి స్థితిలో ఉన్నప్పటికీ, స్వయంచాలకంగా కీల మార్పుకు కారణమవుతుంది.