మీ కారు థర్మోస్టాట్ ఇరుక్కుపోయి ఉంటే ఎలా చెప్పాలి
రచయిత:
John Stephens
సృష్టి తేదీ:
23 జనవరి 2021
నవీకరణ తేదీ:
1 జూలై 2024
![The Internet of Things by James Whittaker of Microsoft](https://i.ytimg.com/vi/ci4kbCmEmOI/hqdefault.jpg)
విషయము
- దశల్లో
- విధానం 1 ఇంట్లో పరీక్ష చేయండి
- విధానం 2 ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాస పరీక్షను జరుపుము
- విధానం 3 మాన్యువల్ ప్రెజర్ పరీక్షను జరుపుము
ఒక కారులో, థర్మోస్టాట్ ఒక చిన్న పరికరం, ఇది ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రత పెరగకుండా నిరోధించడానికి శీతలకరణిని ఇంజిన్లోకి పంపుతుంది. చల్లగా ఉన్నప్పుడు, థర్మోస్టాట్ మూసివేయబడుతుంది మరియు ఇంజిన్ ఒక నిర్దిష్ట ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకునే వరకు వ్యవస్థలోకి శీతలకరణిని పంపదు. తరువాతి, థర్మోస్టాట్ తెరుచుకుంటుంది, రేడియేటర్ ద్రవం దాని కార్యాలయాన్ని నింపుతుంది మరియు ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత కొన్ని పరిమితుల్లో ఉంటుంది. చాలా సంవత్సరాల తరువాత, ఈ థర్మోస్టాట్ సోకింది మరియు మూసివేయబడింది. అందువల్ల, క్లిష్టమైన పరిస్థితిని నివారించడానికి మీ కారు యొక్క థర్మోస్టాట్ బ్లాక్ చేయబడిందో తెలుసుకోవడం ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది.
దశల్లో
విధానం 1 ఇంట్లో పరీక్ష చేయండి
-
డాష్బోర్డ్లోని ఉష్ణోగ్రత గేజ్ను చూడండి. శీతల ప్రారంభమైన 5 నుండి 15 నిమిషాల మధ్య విజువల్ గేజ్ ఎరుపు రంగులోకి వెళితే, మీరు తప్పు థర్మోస్టాట్ను అనుమానించవచ్చు. -
కారు ఆపు. హుడ్ ఎత్తే ముందు ఇంజిన్ చల్లబరుస్తుంది. విస్తరణ పాత్ర నుండి ప్లగ్ను తీసివేసి, లాంటిగెల్తో తిరిగి స్థాయి చేయండి. రేడియేటర్ను గుర్తించండి, ఆపై టోపీని తొలగించండి. -
రేడియేటర్ బ్లీడ్ స్క్రూను కొద్దిగా విప్పు. సాధారణంగా, ఇది దిగువ భాగంలో ఉంటుంది. మీరు మూసివేయగల కంటైనర్లో కొంత ద్రవాన్ని పోయాలి. ద్రవ స్థాయి రిటర్న్ లైన్ క్రింద ఉండే వరకు అమలు చేయండి.- మొత్తం సర్క్యూట్ను ప్రక్షాళన చేయడం అవసరం లేదు. తొలగించాల్సిన ద్రవ పరిమాణం రేడియేటర్ పరిమాణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. సగటున, 1 నుండి 2 లీటర్లు నడపడం అవసరం. మీ యాంటీఫ్రీజ్ను సర్క్యూట్లో ఇటీవలి కాలంలో తిరిగి ఇవ్వగలిగితే, దాన్ని భర్తీ చేయకపోతే.
-
థర్మోస్టాట్ను గుర్తించండి. థర్మోస్టాట్ యొక్క హౌసింగ్ చాలా తరచుగా ఇన్లెట్ గొట్టం యొక్క మార్గంలో ఉంటుంది ("రిటర్న్" అని పిలుస్తారు, మొదటిది). థర్మోస్టాట్ను తొలగించడానికి, మీకు స్క్రూడ్రైవర్ మరియు ఒక జత శ్రావణం అవసరం. తరచుగా, ప్రారంభ ఉష్ణోగ్రత థర్మోస్టాట్ యొక్క శరీరంపై చెక్కబడి ఉంటుంది, ఇది 70 నుండి 90 ° C వరకు నమూనాల ప్రకారం మారుతుంది. ఏమీ లేకపోతే, వాహన మాన్యువల్ను సంప్రదించండి. -
చల్లటి నీటితో పాన్ నింపండి. అప్పుడు, థర్మోస్టాట్ను పూర్తిగా ముంచండి. అయితే, ఇది పాన్ దిగువన తాకకూడదు. -
వేడి చేయడానికి నీరు ఉంచండి. థర్మామీటర్ గుచ్చు (వంట, ఉదాహరణకు). ఉష్ణోగ్రత మరియు థర్మోస్టాట్ను ఒకే సమయంలో పర్యవేక్షించండి.- పరికరం యొక్క శరీరంపై (లేదా మాన్యువల్లో) సూచించిన ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకోనంతవరకు థర్మోస్టాట్ మూసివేయబడాలి. ఇది చేరుకున్నప్పుడు, మీరు థర్మోస్టాట్ తెరిచి చూస్తారు.
- గదిలో చెక్కిన దానికంటే నీరు 10 ° C అధిక ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకున్నప్పుడు కూడా ఇది పూర్తిగా తెరిచి ఉండాలి. మీరు ఏదైనా కదలడం చూడకపోతే, మీ థర్మోస్టాట్ స్థానంలో సమయం ఉంది.
విధానం 2 ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాస పరీక్షను జరుపుము
-
డాష్బోర్డ్లోని గేజ్పై ఒక కన్ను వేసి ఉంచండి. ఈ విధంగా, సూది ఎరుపు జోన్కు చేరుతుందో లేదో మీరు చూస్తారు. సమస్యల విషయంలో, ఈ ప్రాంతం చాలా త్వరగా చేరుకుంటుంది. ఈ సందర్భంలో, ఇంజిన్ను ఆపివేయండి. -
హుడ్ చాలా వేడిగా లేకపోతే తెరవండి. విభిన్న శీతలీకరణ గొట్టాలను గుర్తించండి. హుడ్ కాలిపోతుంటే, దానిని ఎత్తే ముందు ఒక గంట మంచి పావుగంట వేచి ఉండండి. -
రిటర్న్ గొట్టం (పైభాగం) ను జాగ్రత్తగా తాకండి. ఇది కాలిపోతున్నందున, మీరు దానిని మీ చేతివేళ్లతో చాలా త్వరగా తాకాలి. అదే పని చేయండి, కానీ ఈసారి నిష్క్రమణ గొట్టంతో (దిగువ).- సాధారణంగా, రెండు గొట్టాలు ఒకే ఉష్ణోగ్రత కలిగి ఉండాలి. చంద్రుడు (పైభాగం) వేడిగా ఉంటే, మరొకటి (దిగువ ఒకటి), చల్లగా లేదా వెచ్చగా ఉంటే, ఖచ్చితంగా, థర్మోస్టాట్ క్లోజ్డ్ పొజిషన్లో లాక్ చేయబడింది.
విధానం 3 మాన్యువల్ ప్రెజర్ పరీక్షను జరుపుము
-
మీ కారును ప్రారంభించండి. కొన్ని నిమిషాలు పనిలేకుండా ఉండండి. లేకపోతే, మీరు శీతలకరణిని వేడెక్కడానికి బ్లాక్ చుట్టూ తిరుగుతారు. -
ఇంజిన్ ఇంకా నడుస్తున్నప్పుడు, హుడ్ తెరవండి. ఒక జత చేతి తొడుగులు వేసుకోండి, మీకు ఎప్పటికీ తెలియదు! థర్మోస్టాట్కు అనుసంధానించబడిన సర్క్యూట్ ఎగువ గొట్టాన్ని గుర్తించండి. -
వేడి-నిరోధక (ఓవెన్ గ్లోవ్ రకం) గ్లోవ్ మీద ఉంచండి. మీ వేళ్ళ మధ్య ఇన్లెట్ గొట్టం నొక్కండి, సుమారుగా గొట్టం మధ్యలో. మీరు ద్రవ ప్రవాహాన్ని ఆపాలనుకుంటున్నట్లు నొక్కండి. -
ప్రతిదీ విడుదల. ట్రాఫిక్ కోలుకుంటున్నట్లు మీరు భావించాలి. మీకు ఏమీ అనిపించకపోతే లేదా మీరు గొట్టం నొక్కలేకపోతే, మీ థర్మోస్టాట్ నిరోధించబడుతుంది.