కారు చక్రం వద్ద త్వరగా గట్టి మలుపు ఎలా తీసుకోవాలి

విషయము

• 3 యొక్క పద్ధతి 2:
  180 ° మలుపు తీసుకోండి
• 3 యొక్క పద్ధతి 3:
  ఫ్లాట్ మరియు ఫాస్ట్ టర్న్ తీసుకోండి
• సలహా
• హెచ్చరికలు

ఈ వ్యాసం మా సంపాదకులు మరియు అర్హతగల పరిశోధకుల సహకారంతో వ్రాయబడింది, ఇది కంటెంట్ యొక్క ఖచ్చితత్వం మరియు పరిపూర్ణతకు హామీ ఇస్తుంది.

ప్రతి అంశం మా అధిక నాణ్యత ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉందని నిర్ధారించడానికి వికీహో యొక్క కంటెంట్ మేనేజ్‌మెంట్ బృందం సంపాదకీయ బృందం యొక్క పనిని జాగ్రత్తగా పరిశీలిస్తుంది.

2 బాహ్య ట్రాక్ యొక్క అంచుని అనుసరించి ఎడమవైపు తిరగండి. "డైవ్" అప్పుడు లోపలి మధ్యలో (వక్రరేఖ పైన) లోపల. లాపెక్స్ (ట్రాక్ యొక్క అంచు లేదా ట్రాక్ యొక్క పెయింట్ స్ట్రిప్) యొక్క మెటీరియలైజేషన్ను తాకకుండా వీలైనంత వేగంగా మార్చండి.

3 వీలైనంత ఆలస్యంగా బ్రేక్ చేయండి. ట్రాక్ చేయడానికి మలుపు ప్రవేశద్వారం వద్ద జాగ్రత్తగా బ్రేక్ చేయండి. ఎప్పుడూ గట్టిగా బ్రేక్ చేయవద్దు. మలుపును సురక్షితంగా తీసుకోవటానికి మీరు వేగాన్ని తగ్గించాలి, కానీ ఎక్కువ దూరం ఉండకూడదు.

• మలుపు ప్రవేశద్వారం వద్ద, మీరు బ్రేక్ చేయనవసరం లేదు, కానీ గరిష్ట ట్రాక్షన్‌ను ఉంచడానికి మీ పాదాన్ని పెడల్ మీద ఉంచండి. మలుపులో నిమగ్నమైన తర్వాత, స్థిరమైన వేగాన్ని కలిగి ఉండటానికి కొద్దిగా త్వరణాన్ని ఉంచండి. ఒక మలుపు నుండి నిష్క్రమించేటప్పుడు, స్టీరింగ్ వీల్‌ను పెంచేటప్పుడు సాధారణంగా థొరెటల్ నొక్కండి.

4 మీ కుడి వైపున ఉన్నప్పుడు బెండ్ నుండి నిష్క్రమించండి. మీకు వక్రత యొక్క అతిపెద్ద వ్యాసార్థం మరియు సాధ్యమైనంత సరళ పథం ఉంటుంది, ఇది వీలైనంత త్వరగా బదిలీ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. ఈ షరతుతోనే మీకు ఉత్తమమైన ట్రాక్షన్ మరియు తక్కువ సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ ఉంటాయి. ప్రకటనలు

3 యొక్క పద్ధతి 2:
180 ° మలుపు తీసుకోండి

1. 
   

   
   1 గంటకు 60 కి.మీ వేగంతో మలుపును చేరుకోండి. మలుపు తీసుకోవడానికి ఇది అనువైన వేగం. మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్‌తో, మీ వంతు రెండవసారి పాస్ చేయండి (ఇది ఇంజిన్ గర్జించడానికి కారణం కావచ్చు!) లేదా మూడవది. 180 ° మలుపు (యు-టర్న్ అని కూడా పిలుస్తారు) హ్యాండ్‌బ్రేక్‌తో కూడా సంభవించవచ్చు, అయితే ఇది నిపుణులు (స్టంట్‌మెన్) కోసం ప్రత్యేకించబడిన ఒక సాంకేతికత మరియు ఇది సురక్షితమైన రహదారిపై మాత్రమే చేయగలదు.

2. 
   

   
   
   
   2 మీ చేతులను స్టీరింగ్ వీల్ మీద ఉంచండి. నిజమే, మీరు మీ చక్రం వద్ద పూర్తి మలుపు తిరగాలి. కుడి వైపున యు-టర్న్ విషయంలో, మీ కుడి చేతిని స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క ఎడమ వైపున ఉంచండి, తద్వారా మీరు స్టీరింగ్ వీల్‌ను త్వరగా ఒక మలుపు తిప్పవచ్చు.

3. 
   

   
   3 హ్యాండ్‌బ్రేక్ వర్తించే ముందు తిరగడం ప్రారంభించండి. యాక్సిలరేటర్ యొక్క పాదం ఎత్తండి. మిమ్మల్ని తటస్థ స్థితిలో ఉంచండి (ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్) లేదా విడదీయండి (మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్). చక్రాలను లాక్ చేయడానికి ముందు స్టీరింగ్ వీల్‌ను కావలసిన దిశలో త్వరగా తిప్పండి.

4. 
   

   
   4 సరైన సమయంలో మీ హ్యాండ్‌బ్రేక్‌ను లాగండి. మలుపులోకి ప్రవేశించే ముందు సెకనులో కొంత భాగాన్ని షూట్ చేయండి. బెండ్‌లోకి వచ్చాక, దాన్ని త్వరగా తగ్గించండి లేదా అమర్చినట్లయితే, ఫుట్-ఆపరేటెడ్ పార్కింగ్ బ్రేక్ నొక్కండి. వెనుక చక్రాలు బ్లాక్ చేయబడతాయి, ఇది వాహనంపై నియంత్రణ కోల్పోకుండా నిరోధిస్తుంది.

5. 
   

   
   5 స్టీరింగ్ వీల్ నిఠారుగా చేయండి. అందువలన, మీరు నేరుగా వెళ్ళడానికి చక్రాలను నిఠారుగా చేస్తారు. మీరు ఎక్కడి నుండి వచ్చారో వ్యతిరేక దిశలో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నట్లు మీరు కనుగొంటారు.

6. 
   

   
   6 పార్కింగ్ బ్రేక్ విడుదల. మీరు చక్రాలను నిఠారుగా ఉంచినప్పుడు దాన్ని విడుదల చేయండి. మీరు భూమి నిరోధకతను తిరిగి పొందుతారు మరియు మీ పథాన్ని నియంత్రించవచ్చు.

7. 
   

   
   7 అవసరమైతే బ్రేక్‌లను ఉపయోగించండి. కారును సరైన మార్గంలో తిరిగి పొందడానికి వాటిని ఉపయోగించండి. మీరు చాలా బ్రేక్ చేయవలసిన అవసరం లేదు. కారు నిఠారుగా ఉంటుంది, ఇది మీరు వ్యతిరేక దిశలో వెళ్ళేటప్పుడు స్కిడ్ చేయకుండా నిరోధిస్తుంది. ప్రకటనలు

3 యొక్క పద్ధతి 3:
ఫ్లాట్ మరియు ఫాస్ట్ టర్న్ తీసుకోండి

1. 
   

   
   1 రెండు చేతులను స్టీరింగ్ వీల్‌పై ఉంచండి. ఇది మీ వాహనంపై మంచి నియంత్రణను ఇస్తుంది.

2. 
   

   
   2 నెమ్మదిగా కదలండి. మైలురాళ్లకు ఖచ్చితమైన నియంత్రణ కృతజ్ఞతలు కలిగి ఉన్నప్పుడు నెమ్మదిగా తిరగండి. ఈ సమయంలో, మీరు యాక్సిలరేటర్‌పై తేలికపాటి అడుగు ఉంటుంది.

3. 
   

   
   3 వక్రత యొక్క వ్యాసార్థాన్ని నిర్వహించడానికి యాక్సిలరేటర్‌ను ఉపయోగించండి. చాలా త్వరణం మిమ్మల్ని తరిమివేస్తుంది, మలుపును మూసివేయడానికి సరిపోదు. మీరు ఎక్కువగా మారితే, వెనుక భాగం వెంబడించే అవకాశం ఉంది. మీరు థొరెటల్ ను పూర్తిగా కత్తిరించాలి, స్టీరింగ్ వీల్ మీ చేతుల్లోకి తిరగండి, ఆపై కొన్ని క్షణాలు పూర్తిగా వేగవంతం చేయండి.

4. 
   

   
   4 సరిగ్గా బెండ్ నుండి బయటపడండి. మీరు అలాంటి మలుపు నుండి నిష్క్రమించినప్పుడు, ఈ వేగంతో, చక్రాలు స్కేట్ చేయలేవు కాబట్టి మీరు చాలా త్వరగా మళ్ళీ వేగవంతం చేయవచ్చు. ప్రకటనలు

సలహా

• మీరు వేగంగా వెళ్లాలనుకుంటే, ఈ విన్యాసాలు ఏవీ, ప్రొపల్షన్ లేదా ట్రాక్షన్ వాహనంతో "డ్రిఫ్ట్" లో చేయకూడదు (మీరు వేగవంతం చేసినప్పుడు వెనుక స్కిడ్డింగ్‌తో). వాహనం వెనుక భాగాన్ని అదుపులో ఉంచడం, మలుపు చాలా మూసివేయబడటం లేదా జారడం తప్ప, త్వరగా మలుపు తిరగడానికి ఉత్తమ మార్గం.
• మలుపు వైపు చూస్తే, త్వరగా ల్యాప్‌ను గుర్తించండి, తిరగండి, ఆపై దూరంగా చూడండి, ఇవి యుక్తి యొక్క ప్రధాన దశలు. మీరు వాటిని ఎంత ఎక్కువగా నియంత్రిస్తారో, అంత మంచిది మరియు వేగంగా మీరు వెళ్ళగలుగుతారు. దీని కోసం, మీరు సైడ్ విండో ద్వారా చూడవలసి ఉంటుంది.
• మలుపు ఎంత దగ్గరగా ఉందో, అంత నెమ్మదిగా తీసుకోవాలి. మీరు ఎవరితోనైనా పందెం చేస్తే, మీరు మలుపు వేగంగా పడుతుంది మరియు మీరు తాడును తీసుకుంటారు. ఆర్డర్ పదం "సున్నితంగా నమోదు చేయండి, త్వరగా బయటపడండి".
• చాలా మలుపులలో, మీరు మీ స్టీరింగ్ వీల్‌ను కొంచెం వేగంగా తిప్పడం ద్వారా వక్రంలోకి ప్రవేశించడాన్ని ఆలస్యం చేయగలిగితే, మీకు మరింత సరళ రేఖ ఉంటుంది మరియు మీ నిష్క్రమణ తగినంత వేగంగా ఉండాలి.
• ర్యాలీ డ్రైవర్లు "డ్రిఫ్ట్" ను కనిపెట్టారు లేదా విస్తృతంగా స్వీకరించారు మరియు ట్రాక్‌లపై వేగంగా మలుపులు తిప్పడం. వారు టెక్నిక్‌ను బాగా నేర్చుకుంటారు. వాస్తవానికి, మీరు స్కిడ్ టర్న్ చేయాలని ప్లాన్ చేస్తే, అది మీ ఎంట్రీ మరియు ఎగ్జిట్ కార్నర్‌ను మారుస్తుంది. సాధారణంగా, మీరు ఎక్కువ శక్తిని పంపాలి, కానీ ఇది నిపుణుల సాంకేతికత మరియు మీకు ప్రత్యేకంగా తయారుచేసిన వాహనాలు అవసరం.
• బ్రేక్‌లు మరియు యాక్సిలరేటర్ యొక్క తేలికపాటి ఉపయోగం ప్రాథమికమైనది. మీరు యాక్సిలరేటర్ పెడల్ మీద కొద్దిగా వెళితే, మీరు ప్రవేశద్వారం వద్ద అడ్డంకి లేదా వీల్ స్లిప్ నుండి తప్పించుకుంటారు మరియు మలుపు యొక్క నిష్క్రమణ.
• మీ వెనుక చక్రాలు స్కిడ్ అవుతుంటే మరియు మీ పథం చిన్నదిగా ఉంటే, మీరు చాలా వేగంగా వేగవంతం చేసినందున దీనికి కారణం. మీరు మీ పాదాన్ని కొంచెం ఎత్తితే, మీరు వేగంగా మలుపు తిరిగేలా చూస్తారు. మరోవైపు, మీరు ఎక్కువగా క్షీణించినట్లయితే, మీరు అదే ఫలితాన్ని పొందుతారు, అవి వెనుక వేటాడతాయి. విజయవంతమైన మలుపు యొక్క రహస్యం మధ్యస్థం.
• పదునైన మలుపు త్వరగా తీసుకోవటానికి ఖచ్చితత్వం అవసరం. అక్కడికి చేరుకోవడానికి చాలా శిక్షణ అవసరం.
• మలుపు ఎంత దగ్గరగా ఉందో, వేగంగా చక్రం తిరగాలి. వేగంగా, కొద్దిగా మూసివేసిన మలుపులో, స్థానం చేతులు మార్చాల్సిన అవసరం లేకుండా స్టీరింగ్ వీల్ సజావుగా మారుతుంది. కొంచెం కఠినమైన మూలలో, స్టీరింగ్ వీల్ ఎల్లప్పుడూ సజావుగా మారుతుంది, కానీ ముందు కంటే వేగంగా ఉంటుంది. చాలా గట్టి మూలలో, కారు కొద్దిగా డ్రైవ్ చేసినా, స్టీరింగ్ వీల్ చాలా త్వరగా తిప్పాలి. జారే రహదారిలో, కారు ఎల్లప్పుడూ స్టీరింగ్ వీల్‌కు ఆలస్యంగా ప్రతిస్పందిస్తుంది, కానీ మీరు సరైన షాట్ ఇచ్చినట్లయితే, పథం ఖచ్చితంగా ఉంటుంది.
• మీరు బెండ్‌లోకి ప్రవేశించినప్పుడు (బ్రేక్ పెడల్ నుండి మీ పాదాన్ని ఎత్తిన తర్వాత) మీ వాహనం తక్కువగా ఉంటే, కొంచెం ఎక్కువ బ్రేక్ చేయండి లేదా ముందు మీ పాదాన్ని పెంచండి. మలుపులోకి ప్రవేశించేటప్పుడు మీరు మీ పాదాన్ని బ్రేక్ పెడల్ నుండి ఎత్తివేస్తే, అది మీ కారు ముక్కు ముక్కుగా మారుతుంది, ఫలితంగా మీ కారుపై ఎక్కువ పట్టు ఉంటుంది.

ప్రకటనలు

హెచ్చరికలు

• చాలా శిక్షణ ఉన్నప్పటికీ, ఈ విన్యాసాలు వాహనంపై యాంత్రిక ప్రభావాన్ని చూపుతాయని తెలుసుకోండి. షాక్ అబ్జార్బర్స్ మరియు సస్పెన్షన్ జాయింట్లను ఉపయోగించి మీరు రెండు రైళ్లను అంతరాయం కలిగించే అవకాశం ఉంది. కొంతమంది కోల్పోయే భయపడని "ప్రాక్టీస్ కారు" పై శిక్షణ ఇస్తున్నారు.
• ప్రొపల్షన్ లేదా ట్రాక్షన్ వాహనంలో అయినా, మీరు హ్యాండ్‌బ్రేక్‌ను ఉపయోగించినప్పుడు, మీరు ఎల్లప్పుడూ విడదీయాలి, లేకపోతే మీరు నిలిచిపోతారు. ట్రాక్షన్ వాహనంతో మరియు మీ వద్ద ఉన్న అవకలనపై ఆధారపడి, యుక్తి సమయంలో హ్యాండ్‌బ్రేక్ వాడకం, లైనర్ సెట్ ద్వారా, ప్రసార / అవకలన అసెంబ్లీని తీవ్రంగా దెబ్బతీస్తుంది.
• పైన చెప్పినట్లుగా, "డ్రిఫ్ట్" వాలులలో మంచిది, చదును చేయబడిన రహదారులపై చాలా తక్కువ, కాబట్టి ఈ సాంకేతికత తరువాతి ఉపరితలంపై వేగంగా ఉండటానికి చాలా దూరంగా ఉంది. రుజువు: ఈ టెక్నిక్ చాలా శక్తివంతంగా ఉంటే, ఫార్ములా 1 యొక్క కార్లు ఆగకుండా స్కిమ్ అవుతాయి! వేగంగా వెళ్ళడానికి, మీరు sk హించకుండా మరియు దాటవేయకుండా బదిలీ చేయాలి. స్కిడ్ ఖచ్చితంగా అద్భుతమైనది, కానీ చివరకు నెమ్మదిగా ఉంటుంది ... తారు మీద!
• ఈ రకమైన విన్యాసాల కోసం ఎస్‌యూవీలను అరుదుగా అధ్యయనం చేస్తారు, చాలా మంది పైకప్పుపైకి వచ్చారు!
• ఎల్లప్పుడూ జాగ్రత్తగా డ్రైవ్ చేయండి. పాదచారులకు మరియు ఇతర వాహనాలకు అప్రమత్తంగా ఉండండి.
• మీరు can హించినట్లుగా, ఈ యుక్తులు గాయం లేదా మరణానికి దారితీసే ఒక నిర్దిష్ట ప్రమాదాన్ని కలిగిస్తాయి. ఈ నిర్దిష్ట ప్రవర్తనలను ఇతర ఎంపికలు లేనప్పుడు అత్యవసర పరిస్థితుల ద్వారా మాత్రమే వివరించవచ్చు.
• హైవే కోడ్‌ను ఉల్లంఘించవద్దు! వేగ పరిమితులను గౌరవించండి మరియు సాధారణంగా అన్ని సిగ్నలింగ్.
• ఈ విన్యాసాలు బహిరంగ రహదారులపై చేయకూడదు. మీ ఆస్తి తగినంత పెద్దదిగా ఉంటే మీరు క్లోజ్డ్ సర్క్యూట్లలో లేదా ఇంట్లో ప్రాక్టీస్ చేయవచ్చు.

ప్రకటన "https://fr.m..com/index.php?title=taking-your-running-saving-from-volve-of-a-car-old&oldid=175077" నుండి పొందబడింది