బ్రేక్ వ్యవస్థను ఎలా రక్తస్రావం చేయాలి

విషయము

• దశల్లో
• పార్ట్ 1 సమాయత్తమవుతోంది
• పార్ట్ 2 బ్రేక్ సిస్టమ్ రక్తస్రావం
• పార్ట్ 3 మీ బ్రేక్‌లను పరీక్షిస్తోంది

కారు ద్వారా, కొంతకాలం, మీ బ్రేక్‌లు యథావిధిగా పనిచేయవని మీరు గ్రహించారు, మీకు అగ్నిని ఆపడానికి ఇబ్బంది ఉంది, పెడల్ మృదువైనది! బ్రేక్ సిస్టమ్‌లో గాలి ఉందని ఇది సంకేతం కావచ్చు. ఇది ప్రక్షాళన సమయం! బ్రేక్‌లను రక్తస్రావం చేయడం అనేది ఇద్దరు వ్యక్తుల ఉనికిని కోరుకునే ఆపరేషన్. ఈ ఆపరేషన్ తరువాత, మీరు మీ బ్రేకింగ్ శక్తిని మరియు దృ ped మైన పెడల్ను కనుగొంటారు. మీ బ్రేక్‌లను ఎలా రక్తస్రావం చేయాలో ఇక్కడ మేము మీకు వివరించాము.

దశల్లో

పార్ట్ 1 సమాయత్తమవుతోంది

1. 
   

   
   మీరు మీ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌ను సరిగ్గా రక్తస్రావం చేయాల్సి ఉందని తనిఖీ చేయండి. మృదువైన పెడల్ అనేది మోసం చేయని సంకేతం, కానీ ఇది ఇతర విషయాల నుండి రాదా అని చూడటానికి ఇప్పటికీ ఉపయోగపడుతుంది.
   • ఈ పరీక్ష తీసుకోండి. మీరు ఎరుపు కాంతి వద్ద ఆగిపోయారు. బ్రేక్ పెడల్ ని క్రమం తప్పకుండా నొక్కండి. ఆగి పెడల్ ఏమి చేస్తుందో చూడండి. ఆమె ఒంటరిగా అనుభూతి చెందుతూ ఉంటే, రోగ నిర్ధారణ చేయడానికి మేము వీలైనంత త్వరగా గ్యారేజీకి వెళ్ళాలి. మీ పెడల్ అయితే, మీరు ఆపివేసిన చోట ఉంటే, అది సర్క్యూట్లో గాలి బుడగలు సమస్య.
   • చాలా తేలికగా కూర్చునే పెడల్ ఎల్లప్పుడూ ఏమైనప్పటికీ చెడ్డ సంకేతం. మాస్టర్ సిలిండర్‌లో హైడ్రాలిక్ సమస్య, డ్రమ్స్‌లో లీక్, లోపభూయిష్ట కాలిపర్, ఎబిఎస్ సమస్య ఉండవచ్చు. ఈ సమస్యలను ఒక ప్రొఫెషనల్ మాత్రమే గుర్తించగలడు.

2. 
   

   
   
   
   మీ కారును చదునైన ఉపరితలంపై ఉంచండి. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉన్న కార్లు "పి" స్థానంలో ఉంటాయి, మిగతా వాటికి గత వేగం ఉంటుంది, ఉదాహరణకు మొదటిది. హ్యాండ్‌బ్రేక్ స్పష్టంగా గట్టిగా ఉంటుంది.

3. 
   

   
   హబ్‌క్యాప్‌లను తీసివేసి, కారును ఎత్తండి మరియు షిమ్‌లతో భద్రపరచండి. 4 చక్రాలను తొలగించండి.

4. 
   

   
   చీకటి ద్రవంతో నిండిన పారదర్శక ట్యాంక్ అయిన మాస్టర్ సిలిండర్‌ను హుడ్ ఎత్తండి. ఇది సాధారణంగా ప్రయాణీకుల కంపార్ట్మెంట్, డ్రైవర్ వైపు ఉంచుతారు. మాస్టర్ సిలిండర్ ఒక పొడుగుచేసిన లోహపు ముక్క, దీని నుండి 4 చిన్న అల్యూమినియం పైపులు (ప్రతి చక్రానికి ఒకటి) ఉద్భవిస్తాయి. లోపల ప్యాడ్స్‌పై (పిస్టన్ ద్వారా) లేదా బ్రేక్ డ్రమ్‌లపైకి నెట్టే ద్రవం ప్రవహిస్తుంది. మీ కారు ఈ విధంగా ఆగిపోతుంది.

5. 
   

   
   
   
   మాస్టర్ సిలిండర్ పైన ఉన్న ట్యాంక్ నుండి పాత బ్రేక్ ద్రవాన్ని తొలగించండి. గ్యారేజ్ పైపెట్ తీసుకోండి. అప్పుడు మీరు తాజా, శుభ్రమైన బ్రేక్ ద్రవాన్ని ఉంచుతారు. తయారీదారు సిఫార్సు చేసిన ద్రవాన్ని తప్పకుండా ఉపయోగించుకోండి. కొనుగోలు చేసేటప్పుడు, అమ్మకందారుని వివరాలు అడగడానికి వెనుకాడరు.

పార్ట్ 2 బ్రేక్ సిస్టమ్ రక్తస్రావం

1. 
   

   
   కుడి వెనుక చక్రంతో ప్రారంభించండి. పొరలు ఉన్న వైపర్‌ను శుభ్రం చేయండి. మీ వైపుకు లాగడం ద్వారా చిన్న నల్ల ప్లాస్టిక్ టోపీని (బ్లీడ్ స్క్రూను కప్పి ఉంచే) తొలగించండి. సాధారణంగా 6 లేదా 8 ఈ స్క్రూకు అనువైన రెంచ్ పొందండి. కొద్దిగా విప్పు. బ్లీడ్ స్క్రూ యొక్క వ్యాసం నుండి స్పష్టమైన ప్లాస్టిక్ ట్యూబ్ తీసుకోండి. ఒక చివరను స్క్రూపైకి ప్లగ్ చేయండి మరియు మరొక చివర కంటైనర్ (లేదా ప్లాస్టిక్ బాటిల్) లోకి వెళుతుంది, ఇది బ్రేక్ ద్రవాన్ని సేకరిస్తుంది. పైపు ఇరవై సెంటీమీటర్లు ఉండాలి.

2. 
   

   
   ఒక వైపు, స్క్రూపై స్థిరపడిన కీని పట్టుకోండి, మరోవైపు, మీకు ప్లాస్టిక్ బాటిల్ ఉంది. రెండింటి మధ్య, ప్లాస్టిక్ గొట్టం. ఎవరైనా డ్రైవర్ సీట్లో కూర్చుని ఉండాలి, అతని పాత్ర పెడల్ మీద నొక్కడం. స్క్రూను విప్పు మరియు మీ సహాయకుడిని శాంతముగా మరియు క్రమం తప్పకుండా బ్రేక్ పెడల్ నొక్కండి. పాత ద్రవం ప్లాస్టిక్ పైపు ద్వారా తప్పించుకుంటుంది. మొదటి దశగా, ట్యూబ్ పూర్తిగా నింపాలి. హెచ్చరిక! మాస్టర్ సిలిండర్‌లో ద్రవ చుక్కల స్థాయి: దాన్ని తిరిగి ఉంచండి లేకపోతే గాలి సర్క్యూట్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది!

3. 
   

   
   రేసు చివరిలో పెడల్ పట్టుకోవాలని మీ సహాయకుడిని అడగండి. బ్లీడ్ స్క్రూను బిగించి, సర్క్యూట్‌ను రీబూట్ చేయడానికి పెడల్‌ను మూడుసార్లు నొక్కమని మీ సహాయకుడికి చెప్పండి మరియు మూడవసారి నొక్కి ఉంచండి. గొట్టం ద్వారా ద్రవం తప్పించుకోవడానికి బ్లీడ్ స్క్రూను కొద్దిసేపు విప్పు. పెడల్ స్ట్రోక్ చివరిలో ఉన్నప్పుడు మీ సహాయకుడు మిమ్మల్ని హెచ్చరించాలి మరియు బ్లీడ్ స్క్రూను మూసివేసేటప్పుడు దానిని నొక్కి ఉంచాలి. ఈ సెకను మూడవసారి పునరావృతం చేయండి. మాస్టర్ సిలిండర్‌లో పడే ద్రవ స్థాయి గురించి జాగ్రత్త వహించండి! ఇది పూర్తిగా ఖాళీగా ఉండకూడదు. ఈ 3 ప్రక్షాళన తరువాత, బ్లీడ్ స్క్రూను బిగించి, ఈ ఆపరేషన్‌ను ఇతర 3 చక్రాలపై కింది క్రమంలో పునరావృతం చేయండి: ఎడమ వెనుక చక్రం, తరువాత కుడి ముందు మరియు చివరకు, ముందు ఎడమ.
   • బ్రేక్ ద్రవాన్ని రక్తస్రావం చేయడానికి ఇచ్చిన వీల్ లాష్ చాలా వాహనాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది, అయితే ఇది మీ కారు తయారీని బట్టి భిన్నంగా ఉండవచ్చు. మీరు మీ డీలర్‌ను అడగవచ్చు లేదా ఆల్డాటా వంటి వెబ్‌సైట్‌ను సందర్శించవచ్చు.

4. 
   

   
   ఇతర సమస్యలు లేవని నిర్ధారించుకోవడానికి, ఈ క్రింది పరీక్షలు చేయండి: ఇంజిన్ ఆఫ్‌తో, మీ సహాయకుడిని పెడల్ నొక్కమని అడగండి మరియు ప్రతి నాలుగు చక్రాలలో లీక్‌లు లేవని తనిఖీ చేయండి. అప్పుడు, పెడల్ స్ట్రోక్ చాలా పొడవుగా లేదని తనిఖీ చేయండి, కొన్ని అంగుళాల రేసింగ్ సరిపోతుంది మరియు పెడల్ త్వరగా గట్టిపడాలి. చివరగా, చేతితో, ప్రతి చక్రం తిరగండి మరియు మీ సహాయకుడిని సాధారణంగా బ్రేక్ చేయమని అడగండి: చక్రం తక్షణమే సిమోబిలైజర్ చేయాలి.

5. 
   

   
   డంప్‌లో అదనపు బ్రేక్ ద్రవాన్ని విస్మరించండి. బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ అనేది పర్యావరణాన్ని కలుషితం చేసే ఒక ఉత్పత్తి, కాబట్టి మీరు దానిని సింక్ లేదా టాయిలెట్‌లోకి లేదా మురుగు, తోట, గట్టర్, సెప్టిక్ ట్యాంక్ లేదా చెత్త డబ్బాలో వేయలేరు. మీరు దానిని రీసైక్లింగ్ కేంద్రానికి తీసుకురావాలి. గ్యారేజ్ మెకానిక్‌ను అడగండి.

పార్ట్ 3 మీ బ్రేక్‌లను పరీక్షిస్తోంది

1. 
   

   
   4 చక్రాలను మార్చండి మరియు బలవంతం చేయకుండా బోల్ట్లను బిగించండి. మీ కారును తగ్గించి, చేతితో బలవంతంగా బోల్ట్‌లను బిగించండి (లివర్ ఉపయోగించకుండా). హబ్‌క్యాప్‌లను మార్చండి.

2. 
   

   
   మీ బ్రేక్‌లను అక్కడికక్కడే పరీక్షించండి. చూడటానికి కొన్ని మీటర్లు చేయండి. ఇది పనిచేస్తే, పెద్ద మలుపు తీసుకోండి. అది బాగా బ్రేక్ చేస్తే, అది ముగిసింది. ఇంకా సమస్యలు ఉంటే, సవరించడానికి మీ బ్రేక్‌లను ధరించమని మీకు సలహా ఇవ్వబడుతుంది.