కార్బ్యురేటర్‌ను ఎలా సర్దుబాటు చేయాలి

విషయము

• దశల్లో
• పార్ట్ 1 గాలి-ఇంధన మిశ్రమం యొక్క గొప్పతనాన్ని సర్దుబాటు చేయండి
• పార్ట్ 2 థొరెటల్ కేబుల్‌పై నిష్క్రియ వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయండి

కార్బ్యురేటర్ ఇంజిన్ యొక్క ముఖ్యమైన భాగం. ఇక్కడే గాలి-ఇంధన మిశ్రమం తయారవుతుంది. తరువాతి ఖచ్చితంగా ఉండాలి మరియు పనిలేకుండా ఉండాలి. మీ ఇంజిన్ యొక్క జీవితం కూడా అలానే ఉంటుంది. మీరు నిలిచిపోతే లేదా, దీనికి విరుద్ధంగా, మీ ఇంజిన్ చాలా ఎక్కువగా నడుస్తుంటే, కార్బ్యురేటర్ సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయబడదు. వాస్తవానికి, కార్బ్యురేటర్‌ను సర్దుబాటు చేయడం చాలా క్లిష్టంగా లేదు మరియు ప్రత్యేక సాధనాలు అవసరం లేదు.

దశల్లో

పార్ట్ 1 గాలి-ఇంధన మిశ్రమం యొక్క గొప్పతనాన్ని సర్దుబాటు చేయండి

1. 
   

   
   ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను గుర్తించి దాన్ని విడదీయండి. మెజారిటీ వాహనాల్లో, కార్బ్యురేటర్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ కింద ఉంది. ఇంజిన్ను ఆపివేసి హుడ్ తెరవండి. ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఇంజిన్లో ఎగువ స్థానంలో ఉంది. ఇది బోల్ట్‌ల ద్వారా లేదా సెంట్రల్ పొజిషన్‌లో రెక్క గింజ ద్వారా జరుగుతుంది. గాలి గొట్టం తొలగించి వడపోతను తొలగించండి.
   • ఎయిర్ ఫిల్టర్‌కు ఆకారం లేదా ప్రత్యేక స్థానం లేదు. ప్రతి తయారీదారు ఇంజిన్ ప్రకారం దానిని గీస్తాడు. ఖచ్చితమైన స్థానం కోసం వాహన మాన్యువల్‌ను తనిఖీ చేయండి.
   • మీకు కార్బ్యురేటెడ్ ఇంజిన్ ఉంటే, మీరు తరచుగా కార్బ్యురేటర్‌కు కనెక్ట్ చేయబడిన ఫిల్టర్‌కు ప్రాప్యతను కనుగొంటారు.

2. 
   

   
   రెండు కార్బ్యురేటర్ ఫ్రంట్ సర్దుబాటు స్క్రూలను గుర్తించండి. వారు గాలి-ఇంధన మిశ్రమాన్ని మోతాదు మరియు పంపిణీ చేయడం సాధ్యం చేస్తారు. చంద్రునికి ఒక వసంత (సంపద స్క్రూ) ఉంది మరియు మరొకటి (పనిలేకుండా) ఇంధనం యొక్క శరీరంలోకి నెట్టబడుతుంది.
   • ఈ రెండు స్క్రూలు సాధారణ ఫ్లాట్ స్క్రూడ్రైవర్ ఉపయోగించి సర్దుబాటు చేయబడతాయి.
   • GM కార్లు వంటి కొన్ని వాహనాలపై, మీరు ప్రత్యేక స్క్రూడ్రైవర్‌ను ఉపయోగించాల్సి ఉంటుంది ఎందుకంటే స్క్రూలు ప్రత్యేకమైనవి.
   • కొన్ని కార్బ్యురేటర్ల కోసం, మీరు 4 నిష్క్రియ సర్దుబాటు మరలు కనుగొంటారు.

3. 
   

   
   
   
   ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి. ఇది దాని క్రూజింగ్ ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకునే వరకు వేచి ఉండండి. కొంచెం తెలిసిన వారికి, ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఉన్న శబ్దాన్ని మేము గుర్తించాము. ఇతరుల కోసం, డాష్‌బోర్డ్‌లోని ఉష్ణోగ్రత సూచికను చూడండి.
   • సంకోచంగా తిరిగే మోటారు మరియు మీరు యాక్సిలరేటర్‌ను నొక్కినప్పుడు ఇది కొద్దిగా "అరికడుతుంది", దీని మిశ్రమం ఇంధనంలో చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. అప్పుడు మిశ్రమాన్ని సుసంపన్నం చేయడం అవసరం.
   • అధిక వాయువును స్వీకరించే ఇంజిన్ శబ్దాన్ని తప్పనిసరిగా అనుభవించదు, కానీ, కార్బ్యురేటర్‌ను సమీపించేటప్పుడు, మీరు బలమైన వాసన వాయువును అనుభవిస్తారు. అప్పుడు మిశ్రమాన్ని దరిద్రపరచడం అవసరం.

4. 
   

   
   సర్దుబాటు చేయండి. రెండు స్క్రూల యొక్క సరైన సర్దుబాటును కనుగొనడం ఇప్పుడు కష్టతరమైన విషయం. ఇది గిటార్‌ను ట్యూన్ చేయడం వంటిది, ఇది చెవిలో పూర్తయింది. సాధారణంగా, మీరు ఈ స్క్రూలను కుడి వైపుకు తిప్పితే, మిశ్రమం తక్కువ ధనవంతుడు మరియు పనిలేకుండా బలహీనంగా మారుతుంది మరియు దీనికి విరుద్ధంగా ఉంటుంది. మీరు శబ్దం విన్నప్పుడు సరైన వేగాన్ని కనుగొనే వరకు నెమ్మదిగా మరలు తిరగండి మరియు మీరు ఎటువంటి దుర్వాసన వాసన చూడకూడదు. ఈ ఆపరేషన్ సమయంలో, మీరు రెండు దిశలలో మరలు సర్దుబాటు చేయాలి.
   • మీరు గమనిస్తే, కార్బ్యురేటర్‌ను ట్యూన్ చేయడం దానితో ఏదైనా సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. మనకు చెవి ఉండాలి. రెండు స్క్రూలను మార్చడం చాలా కష్టం. సాధారణంగా, మేము మొదట సంపదను సర్దుబాటు చేస్తాము, తరువాత పనిలేకుండా ఉంటుంది. ఏదైనా శబ్దం కొద్దిగా "హుక్డ్" (మోటారు సంకోచించేది) మరియు ఉక్కిరిబిక్కిరి చేసే త్వరణం మిశ్రమం చాలా పేలవంగా ఉన్నట్లు సంకేతాలు. మరలు తెరవండి (ఎడమవైపు) మరియు వేగం మరింత క్రమంగా ఉంటుంది.

5. 
   

   
   
   
   ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను మార్చండి. సర్దుబాటు చేసిన తరువాత, గాలి గొట్టం మరియు తరువాత గాలి వడపోతను భర్తీ చేయండి. మీరు రోల్ చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారు.
   • ప్రతిదీ తిరిగి ఉంచడానికి ముందు, థొరెటల్ కేబుల్ సర్దుబాటు చేయడం గుర్తుంచుకోండి. ఫిల్టర్ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన తర్వాత దీన్ని ఇకపై యాక్సెస్ చేయలేరు. మేము వెంటనే చూస్తాము!

పార్ట్ 2 థొరెటల్ కేబుల్‌పై నిష్క్రియ వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయండి

1. 
   

   
   థొరెటల్ కేబుల్ మరియు సర్దుబాటు గింజను గుర్తించండి. కేబుల్ యాక్సిలరేటర్ పెడల్ నుండి మొదలవుతుంది, క్యాబిన్ నుండి ఇంజిన్ను వేరుచేసే గోడ గుండా వెళుతుంది మరియు కార్బ్యురేటర్ పైభాగానికి ఒక వాహిక ద్వారా చేరుకుంటుంది. మీరు దానిని కనుగొనలేకపోతే, తయారీదారు మాన్యువల్‌ను సంప్రదించడానికి వెనుకాడరు.

2. 
   

   
   ఇంజిన్ను ఆఫ్ చేయండి. ఇంజిన్ను సరైన ఉష్ణోగ్రతకు తీసుకురావడానికి మీరు కూడా ప్రయాణించవచ్చు. మునుపటి సెట్టింగుల కొరకు మరియు అదే కారణాల వల్ల, కేబుల్ యొక్క అమరిక చల్లగా చేయబడదు.

3. 
   

   
   ఒక రెంచ్ ఉపయోగించి, థొరెటల్ కేబుల్ గింజను తిరగండి. ప్రారంభించడానికి, దాన్ని సవ్యదిశలో తిప్పండి మరియు దాని గురించి ఏమిటో చూడండి (లేదా వినండి!). తయారీదారులు, వారి మాన్యువల్లో, ప్రామాణిక పనిలేకుండా (నిమిషానికి విప్లవాలలో) ఇస్తారు. దాన్ని ఎక్కువ లేదా తక్కువ సెట్ చేయకుండా ఏమీ నిరోధించదు. మరింత ఖచ్చితమైన సెట్టింగ్ కోసం, మీరు గింజపై ఆడే ప్రతిసారీ, మీ ల్యాప్ కౌంటర్‌ను తనిఖీ చేయండి.

4. 
   

   
   మీ ఇంజిన్ వినండి. ఇది స్వల్పంగానైనా వైఫల్యం లేకుండా "రౌండ్" గా ఉండాలి. కొత్త సెట్టింగ్‌కు మోటారు సర్దుబాటు చేయడానికి 30 సెకన్ల పాటు వేచి ఉండండి. ఈ సమయం తరువాత, మీకు సరిపోకపోతే మీరు క్రొత్త సెట్టింగ్ చేయవచ్చు. మీ గింజ అమరిక (1/8, ఉదాహరణకు), మీ ఇంజిన్ వేగం మెరుగ్గా ఉంటుంది.

5. 
   

   
   ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను మార్చండి. సర్దుబాటు చేసిన తరువాత, ఇంజిన్ను ఆపివేసి, ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను భర్తీ చేయండి.