న్యూయార్క్ సబ్వే ఎలా తీసుకోవాలి
రచయిత:
Eugene Taylor
సృష్టి తేదీ:
13 ఆగస్టు 2021
నవీకరణ తేదీ:
1 జూలై 2024
విషయము
వికీహౌ ఒక వికీ, అంటే చాలా వ్యాసాలు చాలా మంది రచయితలు రాశారు. ఈ వ్యాసాన్ని రూపొందించడానికి, 51 మంది, కొంతమంది అనామకులు, దాని ఎడిషన్ మరియు కాలక్రమేణా అభివృద్ధిలో పాల్గొన్నారు.న్యూయార్క్‌ను మొదటిసారి చూడటం ఒక ఆసక్తికరమైన అనుభవం. న్యూయార్క్ వాసులు మరెవరో కాదు. వారు మర్యాదపూర్వకంగా ఉన్నప్పటికీ, వారు ఎవరినీ చూడరు, వారు తొందరపడి, అరుదుగా అపరిచితులతో మాట్లాడతారు. మీరు నగరాన్ని సందర్శిస్తే మీరు బహుశా న్యూయార్క్ సబ్వే తీసుకుంటారు. మీరు జాగ్రత్తగా లేకపోతే మీరు మీ గమ్యాన్ని చేరుకోలేరు. న్యూయార్క్ సబ్వే దాని నెట్‌వర్క్‌కు సంబంధించి ప్రపంచంలో అత్యంత విస్తృతమైనది మరియు స్టాప్‌ల సంఖ్య (468) మరియు రోజుకు ఇరవై నాలుగు గంటలు పనిచేసే ప్రపంచంలోని ఏకైక ప్రజా రవాణాలో ఒకటి.
దశల్లో
2 యొక్క పద్ధతి 1:
ముఖ్యమైన విషయాలు తెలుసుకోండి
- 4 మీరు తీసుకోవాలనుకుంటున్న పంక్తి యొక్క గమ్యాన్ని కనుగొనడానికి అధిక సంకేతాలను అనుసరించండి. ప్రకటనలు
సలహా
- ఎక్కడికి వెళ్ళాలో తెలియకపోతే మీకు చెప్పమని మీరు ఎవరినైనా అడగవచ్చు. అపరిచితులని ఆదేశాల కోసం అడగడానికి బయపడకండి. చాలా మంది న్యూయార్క్ వాసులు సహాయం చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారు. చక్కగా అడగండి మరియు మేము తరచుగా చాలా మర్యాదపూర్వకంగా మరియు మీకు సహాయం చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంటాము.
- మీరు ఒక ప్రయాణికుడి పక్కన సుఖంగా లేకుంటే మరియు రైలు చివరి తలుపుకు వెళితే మీ ప్రవృత్తిపై ఆధారపడండి. రైలు తదుపరి స్టాప్‌కు చేరుకున్నప్పుడు నిష్క్రమించి మరొక కారులోకి ప్రవేశించండి. రెండు కార్ల మధ్య ప్రవేశించవద్దు. ఇది ప్రమాదకరమైనది మరియు చట్టవిరుద్ధం.
- మీరు ఎస్కలేటర్ తీసుకునేటప్పుడు నిశ్చలంగా ఉండాలని అనుకుంటే ఎల్లప్పుడూ కుడి వైపున ఉంచండి. ఎస్కలేటర్ వెంట పైకి లేదా క్రిందికి వెళ్లాలనుకునే వారికి ఎడమ వైపున ట్రాఫిక్ కారిడార్‌ను ఉచితం.
- రైలులో మొదటి కారు సబ్వే రైళ్లలో ఇతరులకన్నా తక్కువ రద్దీగా ఉంటుంది.
- పురుషుల కోసం: మీ వాలెట్‌ను ముందు జేబులో మరియు మీ బట్టల క్రింద ఉంచండి. మహిళల కోసం: మీ వాలెట్‌ను బ్యాగ్ దిగువన ఉంచండి లేదా మంచిది, జాకెట్ లోపలి జేబులో, అది సాధ్యమైతే.
- మీరు రాత్రి సబ్వే తీసుకుంటే మీరు వెయిటింగ్ రూమ్‌లో ఉండాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము. ఇది పసుపు మరియు నలుపు చారలతో గుర్తించబడింది మరియు ఒక సంఘటన జరిగితే మీరు డాక్ ఏజెంట్‌కు ఎక్కువగా కనిపిస్తారు.
- మీరు మరికొన్ని స్టేషన్లకు దిగితే తప్ప కారు ముందు నిలబడకండి. మీరు రెండు కంటే ఎక్కువ స్టాప్‌ల తర్వాత దిగితే మీరు సీటు తీసుకోవాలి లేదా స్థలాలను మార్చాలి. తలుపులకు ప్రాప్యతను నిరోధించడం నిషేధించబడింది.
- రష్ వేళల్లో సబ్వే (ముఖ్యంగా పంక్తులు 4, 5 మరియు ఎల్ రైలు కాదు) తీసుకోవడం మంచిది కాదు, మీరు చేయకపోతే తప్ప.
- రైలులో వెళ్లడానికి మీకు 20 సెకన్లు సమయం ఉంది. రైలు తలుపులు తెరిచి ఉంచవద్దు. మీరు ప్రవేశించే ముందు తలుపులు మూసివేస్తే దూరంగా నడుచుకోండి మరియు తదుపరి రైలులో వెళ్ళండి. రద్దీ సమయంలో ప్రతి ఏడు నుంచి పది నిమిషాలకు, వారాంతాల్లో క్వార్టర్ గంటకు, మరియు రాత్రికి ప్రతి అరగంటకు రైళ్లు వస్తాయి.
- అన్ని రైళ్లకు (ఓమ్నిబస్ మరియు రాపిడ్లు) సేవలు అందించే స్టాప్ నలుపు రంగులో తెల్లటి చుక్కతో గుర్తించబడింది, అయితే స్టాప్ ఓమ్నిబస్ తెలుపు రంగులో ప్రదక్షిణ చేసిన నల్ల చుక్కతో మాత్రమే గుర్తించబడుతుంది. అన్ని రైళ్లు (ఓమ్నిబస్ మరియు రాపిడ్లు) 14 వ స్ట్రీట్-యూనియన్ స్క్వేర్ వద్ద ఆగుతాయి (అందువల్ల ఇది నల్ల వృత్తంతో చుట్టుముట్టబడిన తెల్లటి వృత్తాన్ని కలిగి ఉంటుంది), 8 వ వీధి-యూనియన్ స్క్వేర్ ఓమ్నిబస్ రైళ్లకు మాత్రమే సేవలు అందిస్తుంది (అందువల్ల వీటిని కలిగి ఉంటుంది తెలుపు రంగులో ప్రదక్షిణ చేసిన నల్ల వృత్తం).
హెచ్చరికలు
- అనేక స్టాప్‌లలో వేర్వేరు ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు మరియు వ్యతిరేక దిశలో వెళ్లే రైళ్ల కోసం ఎంట్రీలు ఉన్నాయని తెలుసుకోండి. మీరు తప్పు ఎంట్రీ తీసుకుంటే లేదా మీరు మీ స్టాప్ తప్పిపోయి, ఇతర దిశలో రైలు తీసుకోవలసి వస్తే మీరు రెండుసార్లు చెల్లించాలి. ఈ హెచ్చరిక కనెక్షన్‌లకు (పంక్తులను మార్చడానికి మిమ్మల్ని అనుమతించే స్టేషన్లు), వేగవంతమైన రైళ్లు మరియు సంకేతాలు లేదా అండర్‌పాస్‌లు లేకుండా ఆగుతుంది.
- మెట్రో యాక్సెస్ క్రేన్పై మొగ్గు చూపవద్దు లేదా వెనక్కి తీసుకోకండి.
- నైట్ రైలు నుండి అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన కారును పొందడానికి ప్రయత్నించండి, సాధారణంగా డ్రైవర్ ఉన్నది, ఇది రైలు మధ్యలో ఎక్కువ సమయం ఉంటుంది (ఐదవ కారు ముందు నుండి ఎనిమిది కార్ల రైలులో బయలుదేరుతుంది మరియు ఆరవది పది ఉన్న రైలు). కానీ డ్రైవర్లు కొన్ని లైన్లలో రైలు ముందు లేదా వెనుక భాగంలో ఉన్నారు. ఇతర పంక్తులు స్వయంచాలకంగా ఉండవచ్చు మరియు తలుపులు తెరిచే మరియు మూసివేసే వ్యవస్థను మాత్రమే కలిగి ఉంటాయి, ముఖ్యంగా ఆఫ్-పీక్ సమయంలో.
- మీ రీడింగులను మీ దగ్గర ఉంచండి. రైలులో ఒక వార్తాపత్రికను విచ్ఛిన్నం చేయవద్దు, బాగా ముడుచుకోండి. రైలు రద్దీగా ఉంటే మీ వార్తాపత్రిక తరువాత చదవండి.
- లోపలికి వెళ్లేముందు ప్రయాణికులను ఎప్పుడూ రైలు నుండి బయటకు రానివ్వండి. ప్లాట్‌ఫారమ్‌లపై ఉన్న సంకేతాలు మరియు లెక్సింగ్టన్ అవెన్యూ చివర ప్రకటనలు మీకు గుర్తు చేస్తాయి.
- మెట్రోకార్డ్ అయస్కాంత. ఫోన్, ఎమ్‌పి 3 ప్లేయర్ లేదా మాగ్నెట్ వంటి ఎలక్ట్రానిక్ పరికరం దగ్గర దీన్ని నిల్వ చేయవద్దు, ఎందుకంటే ఇది ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కార్డ్‌ను డీమాగ్నిటైజ్ చేస్తుంది, ఇది మీరు మీ కార్డును ఉంచినప్పుడు క్రేన్ తెరవకుండా నిరోధిస్తుంది. డీమాగ్నిటైజ్ చేయబడి ఉంటే వార్ఫ్ ఏజెంట్‌ను చూడండి. స్టేషన్ యొక్క ఉద్యోగి మీకు సహాయం చేయలేకపోతే మీ దెబ్బతిన్న మెట్రోకార్డ్‌ను రవాణా సంస్థ యొక్క అమ్మకాల తర్వాత సేవకు పంపండి, కాబట్టి మీకు మరొకదాన్ని పంపండి.
- మీరు సాధారణంగా బిజీగా ఉన్న రైలులో (4, 5 లేదా 6 వ పంక్తి వంటివి) ఖాళీ బండిని చూస్తే, అది కారణం లేకుండా కాదు: బహుశా ఎలుకలు, వాంతులు లేదా ఏమైనా ఉన్నాయి.
- మీరు పట్టాలపై ఏదో పడిపోయారా? దాన్ని తిరిగి పొందటానికి ఎప్పుడూ ప్రయత్నించవద్దు. మీ భద్రత మరింత ముఖ్యమైనది. బదులుగా, డాక్ ఉద్యోగికి చెప్పండి లేదా సబ్వే వినియోగదారు సేవకు వెళ్లండి.
- ఎరుపు బటన్లు రైళ్ల గోడలన్నింటిలో అత్యవసర పరిస్థితులకు (వైద్య, ఆరోగ్యం లేదా క్రిమినల్) సిగ్నల్ ఇవ్వడానికి విస్తరించి ఉన్నాయి మరియు మీకు సహాయం చేయడానికి మీరు డ్రైవర్‌ను నేరుగా నిరోధించవచ్చు.
- స్టేషన్ల గేట్వేల క్రింద వెళ్ళడానికి ప్రయత్నించవద్దు. మీరు పట్టుబడితే జరిమానా చెల్లిస్తారు.
అవసరమైన అంశాలు
- సబ్వే యొక్క మ్యాప్ (ఇది ఐచ్ఛికం, ఎందుకంటే మీరు దీన్ని అన్ని స్టేషన్లలో మరియు రైళ్ల అన్ని కార్లలో కనుగొంటారు)
- ఎ మెట్రోకార్డ్
- నడవగల సామర్థ్యం. చాలా స్టాప్‌లకు లిఫ్ట్ లేదు
- ల్యాప్‌టాప్ (ఐచ్ఛికం)
మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము
చెట్టును కప్పడం ఎలా
ఈ వ్యాసంలో: పాత మల్చ్ యొక్క అవశేషాలను తొలగించడం చెట్టును సరిగ్గా కప్పడం మల్చ్ 11 సూచనలు చెట్టు అడుగున ఉన్న రక్షక కవచం పచ్చికను మరింత అందంగా మార్చడానికి, కలుపు మొక్కలను నియంత్రించడానికి మరియు మట్టిలో న...
స్కాన్ చేసిన పత్రాన్ని వర్డ్ డాక్యుమెంట్‌గా ఎలా మార్చాలి
ఈ వ్యాసంలో: స్కాన్ చేసిన పిడిఎఫ్‌సిని స్కాన్ చేసిన చిత్రాన్ని మార్చండి ఒక పత్రాన్ని వర్డ్ ఫైల్ రిఫరెన్స్‌గా లెక్కించండి స్కాన్ చేసిన ఫైల్‌ను వర్డ్ డాక్యుమెంట్‌గా మార్చడం దాన్ని సవరించడానికి లేదా ఉల్లే...